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低成本航空聯(lián)盟與新興航空樞紐
過去20年全球航空業(yè)發(fā)生了巨大變化,航空聯(lián)盟成立、低成本航空興起,助推了全球航空業(yè)的發(fā)展。在全球經(jīng)濟更加緊密、跨洲際旅行市場快速增長的今天,低成本航空作為一種重要的航空運輸力量,應(yīng)該思考如何更好地協(xié)同發(fā)展、共享發(fā)展,組成全球性的低成本航空聯(lián)盟或是一種可行的解決方案。 一、航空聯(lián)盟仍然是大勢所趨,創(chuàng)新是下一步發(fā)展的關(guān)鍵 在剛剛過去的5月,世界上第一家全球性的航空聯(lián)盟“星空聯(lián)盟”度過了它20歲的生日。…- 1.5k
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無人機行業(yè)健康發(fā)展亟需綜合施策
最近一段時間,無人機“黑飛”擾航事件頻繁發(fā)生,影響正常秩序,妨礙公共安全,引起天怒人怨。對于無人機,既有“不能放任自流,應(yīng)該嚴厲監(jiān)管直至關(guān)停歇業(yè)”的觀點,也有主張“這是新興產(chǎn)業(yè),前景巨大,應(yīng)予積極培育”;還有人認為,“應(yīng)該嚴管,但不能亂管。放大炒作無人機事件是阻礙社會技術(shù)進步”。筆者認為,對無人機的管理,既不能掉以輕心、漠然視之,也忌諱風聲鶴唳、草木皆兵。應(yīng)當以發(fā)展的眼光看待,用創(chuàng)新的方法解決無人…- 60.9k
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航空經(jīng)濟:新經(jīng)濟時代的標志和引擎
“航空經(jīng)濟是以航空樞紐為核心依托,以現(xiàn)代綜合交通運輸體系為支撐,在提供高品質(zhì)、高效率、高附加值航空運輸服務(wù)的同時,吸引航空運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展,打造“航空+”產(chǎn)業(yè)集群,從而推動經(jīng)濟和社會發(fā)展。”- 6.4k
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