-
華北空管局聯(lián)合多部門通過直升機(jī)排查“黑廣播” 確保地空通話安全
中國民用航空網(wǎng)訊(通訊員 呂思敏 李向東 孔令帝)近日,華北空管局聯(lián)合多部門,首次利用直升機(jī)搭載排查設(shè)備,成功打掉一處“黑廣播”,凈化電波環(huán)境,保證地空通話頻率不受干擾。 自2019年6月初以來,機(jī)組反映某頻率在河南濟(jì)源、洛陽、鄭州、焦作、新鄉(xiāng)以及山西晉城等地區(qū)受到廣播、噪音等干擾。截至12月初各種干擾就已經(jīng)多達(dá)128次,最多時(shí)一天內(nèi)干擾報(bào)告就會有十余次。受此影響已造成管制單位轉(zhuǎn)用備用頻率12次,…- 2.4k
- 0
-
湖北空管聯(lián)手無委和警方查處干擾航空通訊黑電臺
中國民用航空網(wǎng)訊:8月29日,湖北空管分局聯(lián)合省無委和武漢警方聯(lián)合執(zhí)法,直擊無線電干擾非法窩點(diǎn),徹底取締了黑廣播電臺,保障航空通訊免受干擾。 待降落航班受干擾?啟動應(yīng)急預(yù)案 8月27日下午1時(shí)55分,武漢塔臺管制員收到即將降落的航空器機(jī)組報(bào)告,當(dāng)前管制使用頻率收到嚴(yán)重的廣播干擾,無法正常接收管制指令。隨后,在管制員和飛行員通話的其他相近頻率中,也出現(xiàn)了不同程度的干擾。航空指揮頻率保障著管制員和飛行…- 2.2k
- 0
-
上海發(fā)生首例“黑廣播”干擾民航事件,發(fā)射裝置已被依法拆除
上海發(fā)生首例“黑廣播”干擾民航頻率事件。 12月9日9時(shí)43分,上海市無線電管理局監(jiān)測站接民航華東空管局干擾申訴稱,上海浦東塔臺、虹橋塔臺空中交通管制指揮主用頻率從12月8日夜間同時(shí)受異常信號干擾,造成空中機(jī)組無法正常接收地面管制指令,也給飛行安全帶來巨大威脅。 監(jiān)測站立即組織人員展開排查,經(jīng)監(jiān)測后發(fā)現(xiàn)空管管制用頻系受“黑廣播”與正常廣播的互調(diào)產(chǎn)物干擾引起,仔細(xì)分析相關(guān)頻率組合后發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)资墙?hellip;- 1.7k
- 0
-
民航局打擊治理“黑廣播”確保民航飛行安全
2017年8月15日,在民航局召開的新聞發(fā)布會上,民航局空管辦副主任張瑞慶介紹了民航局關(guān)于打擊治理"黑廣播",保護(hù)航空無線電專用頻率的相關(guān)工作。 關(guān)于"黑廣播"的危害 張瑞慶表示,陸空通訊是保證飛行員與管制員通訊暢通的重要手段,但是航空無線電專用頻率受干擾直接影響到了飛行安全。 近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各類電臺的增多,電磁環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,航空無線電專用頻率受干…- 2.6k
- 0
-
深圳空管站聯(lián)合多地?zé)o委關(guān)停嚴(yán)重干擾頻率黑廣播
(馮熙杰、鄭陽)8月上旬,深圳空管站聯(lián)合廣東省多個(gè)地方的無線電管理單位成功排查多處黑廣播,消除緊急救援頻率干擾,確保航班飛行安全。 進(jìn)入8月,深圳空管站技術(shù)保障部終端室多次接珠海進(jìn)近管制中心反映,有機(jī)組在中山連勝圍至深圳觀瀾導(dǎo)航臺一帶緊急救援頻率121.5MHz持續(xù)受到干擾,特別是在觀瀾導(dǎo)航臺附近會接收到賣藥等廣告信息。收到消息后,值班人員迅速通報(bào)深圳市無管局,同時(shí)積極配合廣東省、中山、東莞等多地…- 1.9k
- 0
-
湖南空管成功排查一起“黑廣播”干擾事件
通訊員趙堅(jiān)、戴煥昌報(bào)道:隨著我國無線電事業(yè)的迅猛發(fā)展,無線電新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,無線電臺(站)數(shù)量急劇增加,無線電干擾現(xiàn)象也日趨嚴(yán)重。特別是非法使用無線電頻率資源的“黑廣播”電臺,對航空指揮頻率造成干擾,直接威脅到航空飛行安全。 近段時(shí)間,湖南空管西北扇區(qū)主用頻率頻繁遭到“黑廣播”電磁信號干擾, “黑廣播”干擾出現(xiàn)的時(shí)間不固定,有時(shí)候早上有,晚上消停,有時(shí)候全天都有。主要干擾區(qū)域在湖南…- 1.4k
- 0
-
長春機(jī)場受黑廣播干擾,飛機(jī)險(xiǎn)被引往錯(cuò)誤著陸點(diǎn)
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,以無線電波傳送聲音的廣播,自問世以來,就成為我們生活中不可或缺的媒介形態(tài)。然而,近年來打開廣播,經(jīng)常會聽到這樣的聲音:現(xiàn)在正趕上某某藥品大型促銷活動,還剩最后一天,現(xiàn)在撥打電話,只要99,明天就恢復(fù)原價(jià)999……而像這類未經(jīng)主管部門審批私自設(shè)置的廣播電臺和電視臺,就是我們俗稱的“黑廣播”。那么,黑廣播到底有多“黑”呢?說小,它會騷擾我們的生活,說大,它會影響到航空秩序!…- 2.4k
- 0
-
民航局:去年5月至年底收到涉黑廣播投訴近千例
據(jù)了解,黑廣播危害最為嚴(yán)重的還是航空安全,記者在成都雙流機(jī)場了解到,最近這段時(shí)間,黑廣播干擾民航事件比較頻繁,平均2到3天都會遭受一次。 飛行員和管制員進(jìn)行通訊的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)了里面有黑廣播的雜音,只能轉(zhuǎn)到備用頻率,但是民航的備用頻率也是有限的,有時(shí)候會發(fā)生主頻率和備用頻率都被黑廣播干擾的情況。 民航局無線電管理委員會辦公室主任萬美貞說,從去年的年5月份到年底呢,我們收到了黑廣播的投訴近千例,黑廣播對…- 1.8k
- 0
?
搜索
掃碼打開當(dāng)前頁
官方微信
官方微博
小程序
返回頂部
幸運(yùn)之星正在降臨...
點(diǎn)擊領(lǐng)取今天的簽到獎勵(lì)!
恭喜!您今天獲得了{{mission.data.mission.credit}}積分
我的優(yōu)惠劵
-
¥優(yōu)惠劵使用時(shí)效:無法使用使用時(shí)效:
之前
使用時(shí)效:永久有效優(yōu)惠劵ID:×
沒有優(yōu)惠劵可用!
今日任務(wù)完成