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民航業(yè)

2023年全球民航展望

01.IATA:?2023年航空客運(yùn)市場(chǎng)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇，航司總收入有望恢復(fù)至疫情前的93% 隨著全球活動(dòng)逐步重啟，航空客運(yùn)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2022年航空公司總收入將達(dá)到2019年水平的87%左右，高于上年的60%。2023年，在全球客運(yùn)市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇的推動(dòng)下，航司總收入有望恢復(fù)至疫情前的93%。 02.IATA:?2023年航空貨運(yùn)收入仍將比2019年高出50% 疫情期間，航空貨運(yùn)成為航…
航空運(yùn)輸頭條
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通訊員mk23年2月2日
吉林省率先制定推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見

9月5日，在民航東北地區(qū)管理局的積極推動(dòng)下，吉林省政府印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)吉林省民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。《意見》提出，到“十四五”末，吉林省“一主多輔”機(jī)場(chǎng)群體系更加完善，實(shí)現(xiàn)民航年旅客吞吐量2500萬人次，年貨郵吞吐量16.3萬噸，樞紐機(jī)場(chǎng)基地航空公司達(dá)到2家以上，國(guó)際通航點(diǎn)達(dá)到20個(gè)，國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)不少于150個(gè)?；窘ǔ砷L(zhǎng)春臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，年生產(chǎn)總值百億元以上，…
政府機(jī)構(gòu)要聞
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通訊員mk22年9月14日
民航上半年虧損1089億

在7月9日召開的全國(guó)民航年中工作電視電話會(huì)議上，中國(guó)民航局局長(zhǎng)宋志勇指出，受疫情反復(fù)沖擊，上半年民航運(yùn)輸生產(chǎn)跌入低谷，日航班量最低時(shí)只有2967班，僅為2019年同期17.8%，整體虧損達(dá)1089億元。來源：中國(guó)民航網(wǎng)
航空運(yùn)輸頭條
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通訊員mk22年7月11日
我國(guó)民航市場(chǎng)恢復(fù)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好

“行程卡取消星號(hào)后機(jī)票搜索量猛漲”“上海飛三亞爆滿航司換大飛機(jī)馳援”“國(guó)內(nèi)暑期機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比增近300%”……近期，一系列民航話題登上社交平臺(tái)熱搜榜。熱搜的背后，是我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)向好的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。 6月23日，西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)單日旅客量突破1萬人次，較6月初增長(zhǎng)5倍。在航班量快速恢復(fù)的同時(shí)，客座率回升至60%以上，較6月初提升約兩成。今年初，受疫情影響，在需求受限、航班不穩(wěn)的情況下，西寧機(jī)…
航空運(yùn)輸要聞
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通訊員mk22年7月1日
專家：“雙管齊下”精準(zhǔn)助力民航業(yè)復(fù)蘇

新冠肺炎疫情對(duì)民航業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期。截至今年3月份，民航業(yè)全行業(yè)累計(jì)虧損達(dá)2100億元，其中航空公司虧損超過1800億元。如何幫助民航業(yè)擺脫困境，助力行業(yè)復(fù)蘇？在中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前組織的專家微沙龍上，專家們認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)“雙管齊下”精準(zhǔn)助力民航業(yè)復(fù)蘇。一方面要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建立全國(guó)統(tǒng)一的健康碼體系是恢復(fù)航空出行的重要條件；另一方面要精準(zhǔn)施策釋放航空需求，有序恢復(fù)航班運(yùn)行。在春秋航空股份有限公司副總裁…
航空運(yùn)輸要聞
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通訊員mk22年6月23日
2月份中國(guó)民航運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)保持恢復(fù)勢(shì)頭

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，中國(guó)民航局3月15日舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2月份中國(guó)民航運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)保持恢復(fù)勢(shì)頭。民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹說，2月份，我國(guó)民航業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量61.7億噸公里，比去年同期增長(zhǎng)22.6%，恢復(fù)到2019年同期的63.9%；完成旅客運(yùn)輸量3129.4萬人次，比去年同期增長(zhǎng)超3成，恢復(fù)到2019年同期的58.1%；完成貨郵…
貨運(yùn)物流頭條
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通訊員mk22年3月16日
挖掘支線航空運(yùn)輸潛力，便利中小城市旅客出行——民航業(yè)積極推進(jìn)“干支結(jié)合”

據(jù)人民日?qǐng)?bào)發(fā)布，一捧福建三明的非洲菊，2.5小時(shí)到重慶，4小時(shí)到西安，7小時(shí)后送到沈陽市民手中，仍然很新鮮?！耙郧拔壹阴r花最多只能賣到周邊城市，現(xiàn)在24小時(shí)內(nèi)就能走到大江南北?！比魃碳抑x玉蘭很是欣喜。 “三明機(jī)場(chǎng)是支線機(jī)場(chǎng)，航線少、航點(diǎn)有限，我們?cè)谌髦挥械街貞c這一條航線?！比A夏航空華南貨運(yùn)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人何利林話鋒一轉(zhuǎn)，“不過，通過貨運(yùn)通程模式，我們做到了以點(diǎn)帶面?！币灾貞c為干線樞紐，借助空空聯(lián)運(yùn)、…
航空運(yùn)輸要聞
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通訊員mk22年2月24日
14部門發(fā)布：5項(xiàng)舉措紓困扶持民航業(yè)

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站2月18日消息，發(fā)改委等14部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》。政策中提到了對(duì)民航業(yè)的5項(xiàng)紓困扶持措施：原文閱讀：https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/202202/t20220218_1315824.html?code=&state=123
政府機(jī)構(gòu)頭條
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通訊員mk22年2月18日
民用航空局局長(zhǎng)馮正霖：民航業(yè)有望扭虧增盈

2021年，面對(duì)疫情防控、經(jīng)營(yíng)虧損、安全壓力等疊加影響，我國(guó)民航業(yè)展現(xiàn)了強(qiáng)大韌勁，難中有成、難中有進(jìn)，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比分別增長(zhǎng)7.3%、5.5%和8.2%。在日前舉行的中國(guó)民航全年工作專題新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民用航空局黨組書記、局長(zhǎng)馮正霖表示，2022年是“十四五”民航發(fā)展的關(guān)鍵一年，民航業(yè)今年發(fā)展將“先低后高”，有望…
航空運(yùn)輸要聞
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通訊員mk22年1月28日