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再見,北京這座百年機場!南苑機場9月下旬關(guān)閉民用航空
9月下旬,中國聯(lián)合航空將“一夜轉(zhuǎn)場”至新機場、“無縫運行”,隨后,南苑機場民用航空將關(guān)閉。 記者了解到,南苑機場始建于清宣統(tǒng)二年(1910年)八月,距今已經(jīng)有109年歷史,是中國歷史上第一座機場,見證了中華民族百年奮斗的歷史。 據(jù)悉,美國最早的軍用機場(也是世界上第一個軍用機場)修筑于1909年,而日本的首座軍用機場則到了1911年才建成。南苑機場之歷史悠久,在世界上也是名列前茅。 南苑機場擁有中…- 5.9k
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?成都天府國際機場T2封頂,高鐵“斜穿”機場大廳史無前例
? ?28日上午成都天府國際機場T2航站樓主體結(jié)構(gòu)全面封頂。記者了解到T2航站樓主體結(jié)構(gòu)全面封頂標志著整個成都天府國際機場航站樓主體結(jié)構(gòu)全面完工。 據(jù)了解,作為國家“十三五”規(guī)劃中我國最大民用運輸樞紐機場項目、國家級國際航空樞紐,天府國際機場航站樓構(gòu)型取意具有成都特色的太陽神鳥。該項目的建成將把成都帶入雙機場時代。 封頂后的“太陽神鳥”長什么樣子?建設過程中有哪些亮點、難點?今日,記者…- 10.3k
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國內(nèi)首座遠機位廊橋在首都機場建成并試運行
中國民用航空網(wǎng) 通訊員劉子旺報道:近日,國內(nèi)首座遠機位廊橋在首都機場建成并試運行。這標志著首都機場在著力提升旅客乘機體驗方面邁出了創(chuàng)新和務實的一步。 本次試運行的遠機位廊橋位于首都機場T3-D航站樓東側(cè),可滿足C、D、E類飛機上下客需求。廊橋整體采用鋼框架結(jié)構(gòu),墻體為玻璃和金屬板,建筑內(nèi)設自動扶梯1臺、側(cè)掛式殘疾人升降臺1套。該廊橋的使用規(guī)避了旅客經(jīng)過開敞的站坪帶來的安全風險,極大地改善了遠機位旅…- 8.9k
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民航局將推進上??沼驍U容 提高時刻容量
民航局和上海市簽署協(xié)議 張春海 攝 中國民用航空局與上海市政府昨天正式簽署《關(guān)于推進新時代上海民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》,加快上海國際航運中心和上海航空樞紐建設。中國民航局將推進上??沼蛉萘繑U容和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高上海兩機場時刻容量和航班時刻供給,提升上海航空樞紐國際競爭力,改善上海航空樞紐營商環(huán)境,持續(xù)提升國際客貨中轉(zhuǎn)便利度。上海將加強民航華東空管能力建設,與民航部門共建上海民航職業(yè)技術(shù)學院,支持…- 14.2k
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民航局:試點開放浦東、杭州等十幾個機場夜間航班運行限制
中國民用航空網(wǎng)訊:據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,中國民航局7月9日表示,暑期雷雨季節(jié),民航試點開放浦東、烏魯木齊等十幾個機場夜間航班運行限制,以滿足旅客順暢出行。今年上半年,中國民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量627.6億噸公里,旅客運輸量3.2億人次,分別同比增長7.4%和8.5%。截至6月底,我國運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行106個月、7…- 5.5k
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深圳機場成首個開通直飛香港跨境直升機航線的內(nèi)地運輸機場
中國民用航空網(wǎng)通訊員石道雄、葉丹報道:6月28日上午,粵港跨境直升機首航儀式在深圳機場舉行。當天上午8:45分,東部通航空客135雙引擎直升飛機從深圳機場起飛,15分鐘后抵達香港信德直升機場。這是首條內(nèi)地直飛香港的直升機跨境航線,深圳機場也成為了首個開通直飛香港跨境直升機航線的內(nèi)地運輸機場,形成了連通港澳、輻射大灣區(qū)的通航網(wǎng)絡。 今年初發(fā)布的粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要明確指出,要深化低空空域管理改革…- 7.2k
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千萬級機場容量飽和難題待解
中國民用航空網(wǎng)訊:民航出行量快速上升之時,機場的承載壓力也在增長。6月13日,民航局披露,我國千萬級機場卻普遍面臨著容量飽和或者瀕臨飽和的問題,同時,旅客對民航便捷、高效、舒適的出行需求也遲遲無法得到滿足,需求與現(xiàn)實情況的差距依然在不斷拉大。整體來看,機場的保障能力、運營水平、服務品質(zhì)等方面依然存在不少問題,制約了行業(yè)發(fā)展,未來數(shù)字信息化、智能化技術(shù)等有望成為行業(yè)的解決方案。 數(shù)據(jù)顯示,隨著民航業(yè)…- 13.5k
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總投資700億!發(fā)改委批準三個機場項目新建或擴建
1月15日,國家發(fā)改委網(wǎng)站上,一口氣公布了三個國內(nèi)機場的新建或擴建項目,分別位于內(nèi)蒙、江蘇和陜西,投資總額達到700億左右。 其中,呼和浩特新機場項目總投資223.7億元,國家安排中央預算內(nèi)投資7.6億元、民航發(fā)展基金22.3億元;其余資金由內(nèi)蒙古自治區(qū)和呼和浩特市人民政府按照1:1的比例安排財政資金解決。資本金以外投資,利用新開發(fā)銀行貸款6億美元。 呼和浩特新機場工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)、航站樓…- 8.6k
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