劉傳?。簭奈业穆殬I(yè)判斷來(lái)講，我當(dāng)時(shí)就說(shuō)可能今天回不去了，但當(dāng)我反應(yīng)過(guò)來(lái)去操縱飛機(jī)的時(shí)候，我覺(jué)得飛機(jī)還有一點(diǎn)希望。有一點(diǎn)希望，但是最后達(dá)到一個(gè)什么樣的效果，真不知道。在我起飛的時(shí)候，我并沒(méi)有想到我可能會(huì)死，當(dāng)飛機(jī)安全落地的時(shí)候，我真的沒(méi)想到我會(huì)活。 視頻：央視欄目再訪“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”劉傳健，時(shí)長(zhǎng)約40分9秒 ? 由5.14川航航班備降成都事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》上映一個(gè)多月以來(lái)深受觀眾歡迎，產(chǎn)生了良好…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：“AirBus AIB099A可以落地”，隨著塔臺(tái)管制員一聲指令，歷時(shí)1小時(shí)40分鐘的中國(guó)民航國(guó)產(chǎn)GBAS設(shè)備首次驗(yàn)證飛行活動(dòng)于4月9日凌晨在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利完成。 驗(yàn)證飛機(jī)順利完成了天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)東跑道16L、34R方向各兩次精密進(jìn)近飛行，進(jìn)一步驗(yàn)證GBAS地面設(shè)備信號(hào)性能、機(jī)載設(shè)備和地面設(shè)備的一致性能、不同天氣條件和電離層活動(dòng)條件下的信號(hào)質(zhì)量，以確保設(shè)備能夠持續(xù)穩(wěn)定提供…

據(jù)馬來(lái)西亞《中國(guó)報(bào)》報(bào)道，日前，一名男子在印尼蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，企圖偽裝成飛行員登機(jī)被識(shí)破，最終被警方逮捕。 據(jù)印尼媒體報(bào)導(dǎo)，這位名叫艾爾文的男子，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日上午11時(shí)許，穿著機(jī)長(zhǎng)制服，在印尼鷹航的柜臺(tái)處辦理登記手續(xù)，他身上還帶有鷹航的識(shí)別證，“證明”他是該公司飛行員。 然而，艾爾文走向保安處前，在機(jī)場(chǎng)大廳晃蕩的行為，引起一名真的鷹航飛行員的懷疑，他上前和艾爾文攀談，結(jié)果發(fā)現(xiàn)艾爾文無(wú)法回…

3月20日，由博納影業(yè)集團(tuán)出品，劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在西藏拉薩順利殺青。該片由張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，將作為新中國(guó)成立七十周年的獻(xiàn)禮片，于2019年9月30日全國(guó)上映。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：中國(guó)和亞太地區(qū)的首次初始四維（i-4D）航跡演示驗(yàn)證日前由一架在中國(guó)制造的空客A320neo飛機(jī)在天津與廣州之間成功完成。配備i-4D技術(shù)的飛機(jī)在本次演示驗(yàn)證飛行中的飛行軌跡全程與地面保持同步。試飛結(jié)束后，該架飛機(jī)將交付中國(guó)南方航空公司。 4D/TBO(基于四維航跡的運(yùn)行)技術(shù)驗(yàn)證的圓滿成功清楚地展現(xiàn)了中國(guó)民用航空局（CAAC）對(duì)未來(lái)空中導(dǎo)航系統(tǒng)（FANS C）潛力的高度關(guān)注。 …

3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀，157人遇難。此次事故與5個(gè)月前印尼獅航JT-610航班墜毀事故有著較強(qiáng)的相似性：均為機(jī)齡不足0.5年737 MAX 8客機(jī)、都在起飛后不久的爬升階段墜毀、機(jī)組人員都曾發(fā)出過(guò)返航的要求等。雖尚無(wú)證據(jù)表明二者存在直接關(guān)聯(lián)，但人們對(duì)波音這一新機(jī)型的安全性產(chǎn)生了重大疑問(wèn)。隨后，中國(guó)民航局率先停飛了中國(guó)航空公司的所有737 MAX 8客機(jī)。截止3月1…

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日，波音公司發(fā)布關(guān)于737 MAX軟件增強(qiáng)的聲明。聲明圍繞去年10月的印尼獅航空難事故展開(kāi)。 聲明首先向獅航JT610航班失事遇難者家屬表示哀悼。同時(shí)表示，安全是波音核心理念，保證飛機(jī)、乘客和機(jī)組的安全是其首要任務(wù)。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年10月29日6時(shí)20分，一架載有189名乘客和機(jī)組人員的印尼獅子航空公司波音737MAX 8客機(jī)，從雅加達(dá)蘇加諾·哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛13分鐘后失聯(lián)…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：3月11日，波音發(fā)布了“關(guān)于埃塞俄比亞航空302航班的聲明”，波音公司對(duì)埃塞俄比亞航空302航班上乘客和機(jī)組的離世深表悲痛。我們對(duì)機(jī)上乘客和機(jī)組的親友表示真誠(chéng)慰問(wèn)，并做好準(zhǔn)備支持埃塞俄比亞航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)。一支波音技術(shù)團(tuán)隊(duì)將前往墜機(jī)地點(diǎn)，在埃塞俄比亞事故調(diào)查局和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)指導(dǎo)下提供技術(shù)協(xié)助。

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。 鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對(duì)安全隱患零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的管理原則，為確保中國(guó)民航飛行安全，3月11日9時(shí)，民航局發(fā)出通知，要求國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前…

中國(guó)民航局官網(wǎng)發(fā)布，針對(duì)《關(guān)于外籍民用航空器駕駛員參加我國(guó)飛行運(yùn)行的意見(jiàn)》向社會(huì)征求意見(jiàn)。其中規(guī)定，國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)安排外籍駕駛員飛行時(shí)，在外籍駕駛員沒(méi)有漢語(yǔ)通話資格、駕駛員執(zhí)照上有相關(guān)運(yùn)行限制時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證其機(jī)組具有與空中交通管制員、飛行簽派員和地面勤務(wù)人員進(jìn)行通信聯(lián)系的能力。 據(jù)悉，征求意見(jiàn)稿擬規(guī)定適用于持有現(xiàn)行有效的外籍駕駛員執(zhí)照，申請(qǐng)?jiān)谖覈?guó)飛行運(yùn)行的外籍駕駛員，以及雇傭外籍駕駛員參與飛行運(yùn)行的機(jī)構(gòu)。…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）呼吁航空運(yùn)輸業(yè)加強(qiáng)與政府的緊密合作，應(yīng)對(duì)不斷演變的安全威脅與翻倍增長(zhǎng)的客運(yùn)需求（2037年全球航空客運(yùn)量將達(dá)到82億人次），確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩?國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大?德?朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）在佛羅里達(dá)州邁阿密舉行的世界航空安保大會(huì)上表示：“飛行是安全的，但如何確保安全卻并非易事。安…

上海虹橋、浦東兩場(chǎng)2018年旅客吞吐量超過(guò)1.1億人次，有107家航空公司在上海兩場(chǎng)運(yùn)行，其中78家是外國(guó)航空公司，是僅次于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)第二大外航運(yùn)行樞紐。近日，配合全國(guó)“兩會(huì)”民航安保工作計(jì)劃，華東局根據(jù)外航運(yùn)行規(guī)范授權(quán)管理權(quán)限，對(duì)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的日本航空、大韓航空、全日空航空、韓亞航空等4家外國(guó)航空公司進(jìn)行了安?，F(xiàn)場(chǎng)檢查。 檢查組主要采取調(diào)查問(wèn)卷和現(xiàn)場(chǎng)訪談的形式，與外航機(jī)組人員、…

中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員王瑾、李鵬飛訊：40天的春運(yùn)畫(huà)上句號(hào)，今年的春運(yùn)旅客出行出現(xiàn)較大的漲幅，東航西北分公司航班任務(wù)量增大，國(guó)內(nèi)、國(guó)際加班、包機(jī)以及大夜航任務(wù)均大幅增漲。春運(yùn)后期中北部地區(qū)出現(xiàn)大范圍降雪、降溫天氣，南方持續(xù)陰雨，給飛行運(yùn)行保障造成困難和挑戰(zhàn)。面對(duì)人員緊、任務(wù)重的春運(yùn)保障飛行任務(wù)，東航西北分公司飛行部迎難而上，認(rèn)真部署，全力以赴，克服重重困難，圓滿完成了春運(yùn)安全運(yùn)輸任務(wù)。1月21日至3…

本網(wǎng)訊（阿爾山機(jī)場(chǎng)：丁志強(qiáng) 報(bào)道）2月19日晚航班運(yùn)行期間，阿爾山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部聯(lián)合機(jī)場(chǎng)派出所，制止多起凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)放飛孔明燈行為。 為保障元宵節(jié)良好的凈空環(huán)境，2月19日上午，飛行區(qū)管理部針對(duì)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止放飛孔明燈、燃放煙花、無(wú)人機(jī)、放飛信鴿等升空物體進(jìn)行了宣傳，并為市民講解，放飛升空物體對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重危害；宣傳過(guò)程中發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)孔明燈人員較多，且由于伊爾施鎮(zhèn)距離機(jī)場(chǎng)直線距離為4公里，并在機(jī)場(chǎng)…

據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣中華航空一名機(jī)師被曝在駕駛艙打瞌睡，對(duì)此，華航20日回應(yīng)，此事件發(fā)生早于華航機(jī)師罷工事件之前，該名機(jī)師是自行提報(bào)公司違規(guī)行為，華航也已經(jīng)依規(guī)定懲處。 華航一名機(jī)師在駕駛艙打瞌睡，遭副機(jī)師拍照留存。經(jīng)媒體報(bào)道后，華航20日回應(yīng)，此案發(fā)生遠(yuǎn)早于華航機(jī)師罷工事件之前，由該名機(jī)師自行提報(bào)公司在駕駛艙座位打瞌睡的違規(guī)行為，公司早已依規(guī)定懲處，與近期機(jī)師罷工事件無(wú)關(guān)。 華航表示，同座…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：2月13日，從民航局召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，1月份民航安全運(yùn)行安全平穩(wěn)，全國(guó)航班正常率為83.62%，同比提升1.57個(gè)百分點(diǎn)；春節(jié)假期期間，民航旅客運(yùn)輸量再創(chuàng)新高，運(yùn)行品質(zhì)不斷提升。 2019年1月，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行104.6萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)12.1%；通用航空飛行6.6萬(wàn)小時(shí)，未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，行業(yè)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。截至1月底，運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行101個(gè)月、69…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：2月1日，全國(guó)民航空防安全暨公安保衛(wèi)工作電視電話會(huì)議在京召開(kāi)，總結(jié)2018年民航空防安全和公安保衛(wèi)工作，研究部署當(dāng)前和今后一段時(shí)期的空防安全和公安保衛(wèi)任務(wù)。民航局局長(zhǎng)馮正霖、公安部副部長(zhǎng)杜航偉出席會(huì)議并講話，民航局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)主持會(huì)議。 就做好新時(shí)代空防安全工作，推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展，馮正霖提出三點(diǎn)要求。一是深入領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記的重要批示指示精神，充分認(rèn)識(shí)做好新時(shí)代空防安全工作的重…

中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員劉永輝訊：1月27日，巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部組織開(kāi)展形式多樣的節(jié)前凈空宣傳工作，旨在于提升旅客、市民、周邊村民凈空保護(hù)意識(shí)，營(yíng)造保護(hù)凈空，人人有責(zé)的良好氛圍。 春節(jié)、元宵等傳統(tǒng)佳節(jié)，人們常會(huì)以燃放高空禮花、孔明燈等方式慶祝，這給機(jī)場(chǎng)凈空安全帶來(lái)了潛在隱患。鑒于此，巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部利用傳播范圍更廣、效率更高、視覺(jué)效果更直觀的微信圖文、視頻宣傳模式利用微信公眾平臺(tái)、頭條號(hào)…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：1月22日，民航局印發(fā)《關(guān)于駕駛艙內(nèi)全面禁止吸煙的通知》（以下簡(jiǎn)稱“《通知》”）。 民航局決定，從即日起CCAR-121-R5第121.597條禁止吸煙的規(guī)定正式實(shí)施，運(yùn)行各階段中在駕駛艙內(nèi)全面禁止吸煙（包括電子煙），CCAR-121-R5其余條款的過(guò)渡期規(guī)定不變。 CCAR-121-R5于2017年8月29日經(jīng)交通運(yùn)輸部第14次部務(wù)會(huì)審議通過(guò)，并于2017年10月10日起施行。…

中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員孫凌波訊：近日，為了確保春運(yùn)期間車(chē)輛運(yùn)行安全，地服分公司站坪部聯(lián)合駐場(chǎng)維修站維修人員，對(duì)部門(mén)所有特種車(chē)輛進(jìn)行了FOD排查。 此次車(chē)輛FOD排查工作從底盤(pán)、上裝部分、附屬設(shè)施等項(xiàng)進(jìn)行檢查，對(duì)140余臺(tái)車(chē)輛細(xì)致的排查，共發(fā)現(xiàn)問(wèn)題14項(xiàng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了維修。 圖:車(chē)輛FOD排查?? ?? 拍攝:孫凌波 通過(guò)此次排查工作，確保了車(chē)輛運(yùn)行安全，嚴(yán)防車(chē)輛FOD的產(chǎn)生，為春運(yùn)期間安全…