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臺媒：美國想以80億美元強賣臺灣24架波音787
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》28日報道，美國聯(lián)邦參議院預算委員會共和黨首席議員格雷厄姆此前率團竄訪臺灣時，公開要求臺灣采購波音787，返美后再提此事并稱“盼臺灣盡快宣布購買24架”。報道稱，這項高達80億美元的采購案，被視為美國對臺新目標，但據(jù)了解，華航A330中程機隊雖到汰舊（把舊的淘汰）期，但對采購案態(tài)度保留，僅表示中長期機隊汰換（淘汰替換）是公司計劃，會持續(xù)進行。 臺媒報道截圖 據(jù)報道，民進黨當局領導人…- 1.3k
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華航貨機滑行時撞上行李車
當?shù)貢r間1月28日早上，華航一架747貨機（CAL5240）在美國芝加哥奧黑爾國際機場滑行時，因雪天地面濕滑不慎撞上了行李車，造成其中一個引擎嚴重損壞，所幸無人受傷。 圖片來源：博主romeovilleteen- 2.2k
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臺當局欲包機接回在印"僑民" 華航300名飛行員居家檢疫無法執(zhí)飛
印度疫情嚴峻，臺當局原本計劃，由華航包機接回在印度的“僑民”，然而，華航300名飛行員因居家檢疫無法執(zhí)飛，包機無法成行。 綜合“中央社”等臺媒報道，華航諾富特飯店群聚感染事件已致31人確診新冠，臺交通部門負責人王國材表示，華航共有3成、約300名飛行員受疫情影響，需要居家檢疫，無法值勤，因此原本規(guī)劃的在印“僑民”包機已取消。“僑民”改為搭乘日本航空班機，先飛日本再轉機返臺。 臺外事部門9日也指出，…- 1.7k
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臺媒：約200名機師受疫情影響無法執(zhí)飛，臺灣華航擬縮減貨運航班
臺灣“中央社”5月9日報道稱，臺灣“華航”在一份聲明中證實，該公司將暫時縮減貨運航班，以應對機師人手不足的問題。華航目前約六分之一的機師因檢疫措施無法執(zhí)飛 。華航表示，正在擬定新的班表，但未提供更多細節(jié)。 報道指出，自4月20日以來，華航有12名機師確診感染新冠病毒，另有兩名飛行員的病毒抗體檢測呈陽性，受此影響，華航約有200名機師基于預防因素也無法執(zhí)飛。 此前，中時新聞網(wǎng)8日報道，臺灣華航機師染…- 1.7k
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臺灣新增3名本地確診病例 華航機師感染事件再擴大
記者28日從北京市了解到，北京市要求繼續(xù)做好國內中高風險地區(qū)進京人員管控，嚴格執(zhí)行入境進京人員健康管理措施。 27日召開的北京新冠肺炎疫情防控工作領導小組第一〇七次會議暨首都嚴格進京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調機制第五十八次會議指出，全球疫情仍處在大流行的高水平流行階段，外防輸入、人物同防仍是當前疫情防控的重中之重。即將到來的“五一”假期時間長、群眾出行意愿強烈，進出京人數(shù)將迎來快速增長，人員更易扎堆聚集，常…- 2.6k
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臺灣本土疫情持續(xù)擴大 陳時中甩鍋華航疫苗打太慢？
?? 華航又新增2名機師確診，臺灣疫情指揮中心已啟動華航飛航組員全面核酸及血清采檢項目，預計全數(shù)采檢1272名機組員，圖為駕駛艙示意圖。（圖片來源：臺灣《中國時報》） ? ? ? 臺灣在開始接種新冠疫苗后，又出現(xiàn)華航印度尼西亞籍機師帶來的一波本土疫情，且感染人數(shù)持續(xù)擴大，短短6天就發(fā)生7名機師、1名家屬確診新冠肺炎！與去年桃園醫(yī)院群聚感染不同的是，此次華航事件感染源還沒有查清，但其中4人均感染英國…- 1.9k
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臺灣華航7名飛行員感染新冠 不排除是同一事件
近日，臺灣華航飛行員感染事件進一步擴大。臺灣地區(qū)流行疫情指揮中心25日公布，新增1名采檢者檢出新冠病毒陽性，另新增一名居家檢疫期滿者也檢出陽性，同為該航空公司的飛行員，目前已累計7名飛行員與1名家人感染。“指揮中心”醫(yī)療應變組副組長羅一鈞表示，其中4名飛行員被驗出感染了來自英國的變異新冠病毒，不排除為同一起事件。 據(jù)臺灣東森新聞25日消息，羅一鈞表示，來自英國的變異新冠病毒與過去的病毒相比，傳播力…- 1.5k
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臺灣“華航”救援班機上午出發(fā)前往緬甸“撤僑”
據(jù)臺媒報道 因應新冠肺炎疫情及緬甸政局變化，臺灣“中華航空”公司臺北往返仰光救援班機，今天清晨7時許出發(fā)，班機預定在下午4時15分返抵臺灣，但28日班次取消，3月14日及28日仍有救援班機。 緬甸1日發(fā)生軍事政變至今，持續(xù)有民眾進行抗爭，軍方已加大鎮(zhèn)壓力道，情勢恐進一步升高。臺灣“駐緬甸代表處”15日在官網(wǎng)公告，“中華航空”暫時排定21日及28日共兩個班次的臺北往返仰光救援班機，若有臺商或僑民規(guī)劃…- 1.8k
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臺灣航空業(yè)上半年虧損嚴重 兩業(yè)者損失逾10億新臺幣
臺灣交通部民航局日前公布當?shù)睾娇展旧习肽隊I運狀況，與觀光業(yè)同為疫情海嘯第一排的航空業(yè)，全部虧損，其中今年1月下旬才開航營運的星宇航空，虧損金額為13.1億余元（新臺幣，下同，約6100萬新元），與華航差不多，而立榮虧損近1840萬元，是六家飛航國際航線虧損金額最少的業(yè)者。 據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)報道，受疫情影響，臺灣航空業(yè)者今年上半年客運航班大減九成多，機隊數(shù)最多的華航、長榮沖擊最大，所幸兩大業(yè)者貨運營運…- 3.3k
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綠營操弄給華航“正名”，航空界人士：看不到任何好處
就在疫情持續(xù)蔓延之際，臺灣綠營分子又開始操弄起華航“正名”事宜。 臺灣《中國時報》12日稱，臺灣捐贈給歐美的口罩陸續(xù)抵達，歐盟公布華航貨機卸貨的畫面，可看到“華航”的英文名稱“China Airlines”。民進黨“立委”林楚茵稱，明明是臺灣送的物資，但華航的英文名很容易被外國人誤認為是大陸籍航空公司，“華航正名的時候到了”?！皶r代力量”的邱顯智附和稱，確實該趁勢處理華航更名，以臺灣名詞命名與大陸…- 8.7k
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第二批滯留湖北臺胞將乘坐兩岸臨時航班返回臺灣
記者10日從湖北省臺辦獲悉，經(jīng)兩岸民航聯(lián)系渠道溝通，在有關方面大力支持下，湖北省近日啟動第二批滯留臺胞返臺各項準備工作，協(xié)助400名左右滯留湖北臺胞乘坐東方航空公司和臺灣中華航空公司臨時航班從武漢天河機場直飛臺灣。 東航載運首批247名滯留湖北臺胞于2月3日返臺后，大陸方面即于2月5日提出后續(xù)運送需要返鄉(xiāng)臺胞的總體方案，由于臺灣方面一再阻擋拖延，后續(xù)運送計劃一直未能實施。截至3月8日，滯留湖北申請…- 2.3k
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大陸方面建議由東航和華航共同執(zhí)飛運送在湖北臺胞返鄉(xiāng)，臺灣方面：不同意
記者從湖北省臺辦獲悉，2月3日東航運送首批247名臺胞返鄉(xiāng)后，后續(xù)運送安排因臺灣方面一直拒絕同意而未能實施。日前，大陸方面通過兩岸民航聯(lián)系渠道建議，由東航和華航共同執(zhí)飛武漢至臺灣臨時航班，盡快完成滯留湖北臺胞運送。臺灣方面拒不同意這一共同執(zhí)飛運送方案。 據(jù)了解，2月3日以來，滯留湖北臺胞向當?shù)嘏_辦提出協(xié)助返鄉(xiāng)申請者由979人增至1148人。這些臺胞在湖北各地居家觀察均已超過四周時間，無一人發(fā)生新冠…- 2.5k
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中華航空2架空客A350新飛機在悉尼機場相繼被撞
2個月時間，臺灣中華航空2架空客A350新飛機在澳大利亞悉尼機場被撞，華航已經(jīng)表示要求賠償。 綜合臺灣媒體報道，華航發(fā)言人劉朝洋說，華航一架A350-900執(zhí)飛悉尼-臺北CI-52航班，原訂當?shù)貢r間4月2日晚上間10時10分起飛，飛機準備滑行時，因地勤作業(yè)疏失，另一家航空公司拖行中的行李拖車脫離，擦撞華航飛機鼻輪艙門左側，安全考量，必須依維修程序檢查，飛機無法起飛。 這架飛機注冊號為B-18908…- 3.5k
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因春節(jié)期間飛行員罷工，華航更換董事長
據(jù)臺灣媒體消息，臺灣華航機師今年春節(jié)期間無預警罷工，是島內機師首次機師罷工走上街頭，盡管事件一個星期后和平落幕，董事長何暖軒仍被各界指應負最大責任，臺當局行政機構昨日（4月1日）拍板換人，華航最大股東航發(fā)會晚間召開會議，確定由總經(jīng)理謝世謙接任華航董事長，并暫兼總經(jīng)理一職。 航發(fā)會董事長王國材受訪表示，謝世謙接任華航董事長是經(jīng)行政院和交通部都同意的人選，董事會無異議通過，并同意讓謝世謙兼任總經(jīng)理。 …- 3.2k
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臺灣華航一飛行員被曝在駕駛艙打瞌睡，公司：已懲處
據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣中華航空一名機師被曝在駕駛艙打瞌睡，對此，華航20日回應，此事件發(fā)生早于華航機師罷工事件之前，該名機師是自行提報公司違規(guī)行為，華航也已經(jīng)依規(guī)定懲處。 華航一名機師在駕駛艙打瞌睡，遭副機師拍照留存。經(jīng)媒體報道后，華航20日回應，此案發(fā)生遠早于華航機師罷工事件之前，由該名機師自行提報公司在駕駛艙座位打瞌睡的違規(guī)行為，公司早已依規(guī)定懲處，與近期機師罷工事件無關。 華航表示，同座…- 16.3k
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華航勞資爭議落幕，3年內飛行員不再罷工
2月14日，中華航空勞資雙方舉行第4次勞資協(xié)商，歷經(jīng)近11小時協(xié)商，終于針對5大訴求達成共識，準備簽署團體協(xié)約，持續(xù)7天的華航機師罷工正式宣告落幕，且團體協(xié)約生效期間，也就是3年內不再罷工。 據(jù)臺灣“中央社”報道，華航機師罷工進入第7天，14日雙方從上午10時起進行第4輪勞資協(xié)商，歷經(jīng)近11小時協(xié)商，雙方對外宣布，已經(jīng)針對機師工會所提出的5大訴求達成共識，包括禁止對工會會員（干部）施壓、脅迫以及秋…- 3.5k
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機師持續(xù)罷工 華航：若要求全答應公司或“全軍覆沒”
據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣中華航空機師持續(xù)罷工，中華航空公司發(fā)言人劉朝洋12日下午回應媒體提問時表示，“如果全部答應工會的要求，華航全軍覆沒不是不可能”。 據(jù)報道，劉朝洋12日下午率華航多位一級主管舉行記者會，會場中并張貼“變來變去、真心想談？”、“華航已讓步，工會適可而止”等廣告牌，華航也發(fā)表5項聲明，表達華航與桃園市機師職業(yè)工會所提出的論點與事實，有極大出入。 對于媒體問到，若全部答應工會的要…- 13.4k
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華航罷工三天取消航班60個，預計營收損失1700萬
據(jù)臺媒工商時報報道，1月10日，華航發(fā)布消息指出，公司在遵守法規(guī)的安全規(guī)范下，積極調度人力及航機，并采取整并航班、調整機型、運用共享班號航班服務等各項應變措施，以航班取消、調度情形初步估計，截至目前，2月8日至10日三天總計取消60個航班，營收損失估計約0.78億元（新臺幣，下同，約合人民幣1705萬），其他影響金額尚在估算中。 華航2016年6月因為空服員采取突襲式罷工，1天內就有67個航班停飛…- 12.4k
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Sabre運控系統(tǒng)強化航網(wǎng)效率，華航引進助生產(chǎn)力再提升
中國民用航空網(wǎng)訊：提供航空旅游產(chǎn)業(yè)技術與服務的供貨商Sabre公司宣布與臺灣位居航空運輸產(chǎn)業(yè)龍頭地位的中華航空成功建置新世代航班運行控制系統(tǒng)Sabre AirCentre Movement Manager。中華航空公司與Sabre二十多年來以來一直維持良好的策略合作伙伴關系，這個新世代航班運行控制系統(tǒng)Sabre Movement Manager將有助于華航更迅速的處理日常航班運行調度，持續(xù)提供旅客…- 3.1k
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空客向中華航空交付采用特別聯(lián)合涂裝的A350-900
空中客車日前向中華航空交付了一架A350-900飛機，該飛機采用特別的聯(lián)合涂裝，將中華航空獨特的梅花標志與空中客車獨有的A350XWB碳纖維圖案相結合。 在接收該架飛機后，中華航空機隊共擁有14架A350-900飛機。這些飛機被中華航空投入到遠程不經(jīng)停航線運營中，包括從臺北至歐洲和北美的航線，以及在亞太地區(qū)范圍內的一些精選航線。 自2015年投入運營以來，A350XWB寬體飛機已經(jīng)成為遠程大型雙通…- 1.9k
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廈航與中華航空初步達成EDR共享合作意向
中國民用航空網(wǎng)通訊員梁玉誼訊：1月11日，中華航空代表團訪問廈航，雙方就EDR共享合作事宜進行充分會議討論，并達成初步合作意向，標志著廈航在防控空中顛簸領域又邁出重要一步，開啟了跨區(qū)域的合作模式。 EDR(即大氣渦旋耗散率)是目前世界公認的最先進的顛簸算法之一，廈航目前已經(jīng)完全掌握包括飛機部署、數(shù)據(jù)傳輸、地面解碼在內的整套EDR采集技術，這不僅在國內首屈一指，在亞太地區(qū)也是處于領先地位。 近年來，…- 2.5k
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飛行員酒測未過“罪不致死”？華航：絕不茍同，不會讓步
臺灣中華航空7月解雇一名執(zhí)勤前未通過酒測的飛行員，桃園市機師(飛行員)職業(yè)工會認為華航打壓。雙方近日多次“交鋒”，勞資爭議愈演愈烈。華航12月19日發(fā)布聲明稿，強調華航企業(yè)工會干部在電視節(jié)目發(fā)言，指該名飛行員依規(guī)定可以勤前12小時喝酒“罪不致死”，擺明護短，華航對于飛航安全絕不讓步，并期盼大眾支持。 華航表示，桃園市機師(飛行員)職業(yè)工會傅姓工會理事長，今年7月11日出勤前酒測未過被停飛，事后卻一…- 7.1k
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日本乘客華航飛機上耍酒瘋襲空姐
9日下午，在臺灣“華航”由桃園機場飛往曼谷的CI-835班機上，3名日本乘客喝酒后耍酒瘋鬧，被制止后公然抽煙，不聽空姐勸阻無理取鬧。目前，三人被警方帶走。日本網(wǎng)友稱，日本人的臉都被丟盡了。 據(jù)臺灣《自由時報》報道，臺灣“華航”由桃園機場飛往曼谷的CI-835班機，于9日下午1時56分起飛，原已飛過澎湖西南海域，但機上3名日本乘客疑因酒后鬧事，企圖點火抽煙，不聽制止、更出手攻擊空服人員。班機因而緊急…- 3.5k
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桃園機場航站樓將依聯(lián)盟劃分，華航長榮“王不見王”
臺灣桃園國際機場日前開會，原則上敲定桃園機場第三航站樓完工后，3座航站樓將依國際航空聯(lián)盟屬性分配使用。目前中華航空與長榮航空分屬不同聯(lián)盟，未來也將“王不見王”。 桃園機場第三航站樓機坪工程及航站樓基礎工程5月已開工，桃園機場公司努力拼2020年底完工，2021年試營運。 目前，桃園機場有56家國內外航空公司起降，臺灣籍的中華航空與長榮航空航班最多，華航在兩座航站樓都設有報到柜臺，長榮航班的報到柜臺…- 2.6k
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