中國民用航空網(wǎng)訊:5月5日,北京大興國際機(jī)場津京第二輸油管道正式通油,與此同時(shí),機(jī)場油庫開始進(jìn)油,這標(biāo)志著北京大興國際機(jī)場航油工程順利通過竣工驗(yàn)收,機(jī)場順利投運(yùn)的“能源血脈”已正式聯(lián)通。民航局副局長董志毅在調(diào)研檢查北京大興國際機(jī)場建設(shè)及運(yùn)營籌備工作中,見證了油樣交接及進(jìn)油過程。
北京大興國際機(jī)場航油工程是中國民航在建規(guī)模最大的供油工程,198公里的津京第二輸油管道、50公里的機(jī)坪管線、16萬立方的油庫庫容是中國航油一次性建設(shè)規(guī)模最大的工程,應(yīng)用了很多科技領(lǐng)先、智能高效、綠色環(huán)保、世界一流的“四新”技術(shù)。油泵、閥門、加油栓、加油車等設(shè)備,三點(diǎn)取樣撬裝設(shè)備、油車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、快開盲板裝置、碳?xì)涓袘?yīng)電纜測漏系統(tǒng)、儲(chǔ)罐外防腐新型材料等均處于國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平,體現(xiàn)了中國航油最精良的建設(shè)工藝。津京第二管線穿越津京地區(qū)的眾多河流、公路、鐵路,也是中國航油工程建設(shè)歷史上最為艱難的工程。
董志毅指出,北京大興國際機(jī)場是黨中央、國務(wù)院決策的國家重大標(biāo)志性項(xiàng)目,是京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程,是國家發(fā)展新的動(dòng)力源。自北京大興國際機(jī)場2014年底開工建設(shè)以來,各參建單位在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,群策群力、團(tuán)結(jié)拼搏,有力、有序、有效地統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè)及運(yùn)營籌備各項(xiàng)工作,取得了顯著成效,津京第二輸油管道通油是大興機(jī)場建設(shè)過程中的又一場大勝仗。航油投運(yùn)是大興國際機(jī)場通航的前提,重要性不言而喻,在工期落后兩年零八個(gè)月的情況下,中國航油加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)集精兵強(qiáng)將、創(chuàng)新工作方法,舉全集團(tuán)之力攻堅(jiān)克難,不僅趕上了工期,而且率先完成施工,率先開始試運(yùn)行,為北京大興國際機(jī)場順利投運(yùn)提供了充足的“血液”,也為5月13日的機(jī)場試飛工作提供了堅(jiān)實(shí)、安全的保障。
董志毅表示,確保北京大興國際機(jī)場“9.30”前開航投運(yùn)是今年民航工作的重中之重?;A(chǔ)設(shè)施建好只是完成了階段性任務(wù),把建好的設(shè)施運(yùn)營好才是最終目的,后續(xù)工作仍然繁重,時(shí)間依然緊迫,不容稍許松懈,需要放下功勞向前看,整理行囊再出發(fā)。他要求要按照民航北京大興國際機(jī)場建設(shè)及運(yùn)營籌備領(lǐng)導(dǎo)小組第四次全體(擴(kuò)大)會(huì)議的工作部署,積極推動(dòng)建設(shè)及運(yùn)營籌備各項(xiàng)工作。要進(jìn)一步提高政治站位,增強(qiáng)大局意識,竭盡全力在機(jī)場建設(shè)上全面落實(shí)“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”的“四個(gè)工程”政治要求,在機(jī)場運(yùn)營上努力創(chuàng)建“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”的“四型機(jī)場”行業(yè)標(biāo)桿,堅(jiān)決、全面、徹底地打贏北京大興國際機(jī)場建設(shè)和投運(yùn)總決戰(zhàn)。
中國航空油料集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記周強(qiáng)表示,中國航油始終以高度的政治責(zé)任感和強(qiáng)烈的歷史使命感,把北京大興國際機(jī)場配套航油工程建設(shè)列為中國航油的“天字一號”工程。經(jīng)歷兩年多緊張艱辛的建設(shè),北京大興國際機(jī)場航油工程順利通過竣工驗(yàn)收,交出一份“進(jìn)度領(lǐng)先、質(zhì)量優(yōu)良、安全零事故”的滿意答卷,接下來還將迎來行業(yè)驗(yàn)收、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作。中國航油將繼續(xù)以航油鐵軍姿態(tài),以航油匠心精神,不忘初心、牢記使命,不折不扣地完成好各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù),為北京大興國際機(jī)場順利通航保駕護(hù)航。