長(zhǎng)途飛行+夜航+經(jīng)濟(jì)艙,對(duì)很多旅客來(lái)說(shuō)實(shí)在是痛苦,這意味著“屁股痛+腰痛+脖子痛”。繞過(guò)價(jià)格昂貴的頭等艙和公務(wù)艙,還有什么辦法坐的舒服些?曾有國(guó)外航空公司推出“空中沙發(fā)”服務(wù),也有國(guó)內(nèi)航司嘗試“占座票”……“玩法”很多,以便增加航空公司輔助性收入。
日前,南航推出經(jīng)濟(jì)艙“一人多座”新項(xiàng)目,國(guó)際和地區(qū)航線(xiàn)的每名旅客最多可以再加購(gòu)3個(gè)座位。加座費(fèi)用為固定價(jià)格,按照航程長(zhǎng)短不同收取,最貴的國(guó)際長(zhǎng)航線(xiàn)加購(gòu)3個(gè)座位費(fèi)用為1700元,最便宜的國(guó)際短途或地區(qū)航線(xiàn)加購(gòu)1個(gè)座位收取250元。
目前,南航”一人多座“新項(xiàng)目已在廣州始發(fā)的所有南航國(guó)際航班(非經(jīng)停)上開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。近期,南航還將在北京、上海等地始發(fā)的南航國(guó)際航班上推出。
價(jià)格根據(jù)航程長(zhǎng)短,收費(fèi)分為三檔(固定價(jià)格):
據(jù)介紹,目前,旅客只能通過(guò)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)南航“一人多座”;而且,“一人多座”服務(wù)在該航班完成值機(jī)后現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)售,不影響其余旅客正常選座;目前僅適用于經(jīng)濟(jì)艙,后續(xù)也將適用于明珠經(jīng)濟(jì)艙。南航“一人多座”項(xiàng)目沒(méi)有額外手提行李額,沒(méi)有額外餐食等服務(wù)。
從南航的推廣文案來(lái)看,目標(biāo)旅客為體型魁梧者、帶孩子出行的旅客、愛(ài)清凈不被打擾的旅客等。
為提高航班營(yíng)收,曾有很多航空公司推出過(guò)類(lèi)似項(xiàng)目——
以東南亞最知名的廉價(jià)航司亞洲航空為例,加錢(qián)可以選到寧?kù)o區(qū)座、緊急通道座、豪華平躺座椅、雙人座等。中東三大航之一的阿提哈德航空不僅推出付費(fèi)選擇“偏好座席”,還推出“升級(jí)競(jìng)價(jià)”模式,航班起飛前6個(gè)小時(shí)都可以競(jìng)拍座位,出價(jià)越高,越有機(jī)會(huì)獲得優(yōu)選座位或升級(jí)座艙。
新西蘭航空的“空中沙發(fā)”也賺足了親子游乘客、老年人和情侶們的人氣——在訂3張經(jīng)濟(jì)艙座位的基礎(chǔ)上,加1100元升艙費(fèi)升至“空中沙發(fā)”,即同一排相鄰3個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅座位下方腳蹬翻起來(lái),轉(zhuǎn)換成一個(gè)平坦的沙發(fā)。
在國(guó)內(nèi),去年,祥鵬航空曾推出“一人多座”產(chǎn)品,旅客購(gòu)買(mǎi)一張機(jī)票后,最多還可再買(mǎi)一個(gè)占座客票,以便“享受安靜私密空間或存放重要物品”,額外座位根據(jù)客座率、購(gòu)票時(shí)間差異會(huì)有一定折扣;國(guó)泰等航空公司也有類(lèi)似“占座”服務(wù)。
這樣的新項(xiàng)目,你會(huì)買(mǎi)單嗎?
(來(lái)源:文匯報(bào) 李靜)