中國民用航空網(wǎng)訊:歐洲航空安全局(EASA)日前批準空客A330-900飛機進行超過180分鐘備降時間的雙發(fā)延程運行(ETOPS,Extended-range Twin engine aircraft Operations)。這一重大成就意味著使用羅爾斯·羅伊斯遄達7000發(fā)動機作為動力的A330neo飛機運營商將從由此產(chǎn)生的最高效、可靠和直接的遠程航線中受益。
該許可包括空客A330neo飛機基本選型中具備的180分鐘雙發(fā)延程運行能力,也包括了285分鐘雙發(fā)延程運行能力的選項。這將使得潛在的備降航程范圍擴大至2000海里左右。美國聯(lián)邦航空管理局相對應的雙發(fā)延程運行認證預計將很快頒發(fā)。
選擇285分鐘雙發(fā)延程運行能力的A330neo飛機運營商將可以運行新的 “無限制” 直飛航線。與此同時,運營商在現(xiàn)有航線(目前按最大180分鐘備降時間規(guī)劃的航線)將會在更直、更快、更省油的航路上運行,并在一旦需要時可以使用更多、設備可能也更好的機場進行備降。
雙發(fā)延程運行能力的認證是對于A330neo這款機型的設計和系統(tǒng)成熟度的證明。該機型已被證明與其上一代機型——經(jīng)過數(shù)百萬個航班驗證的多功能且及其可靠的A330-200/-300系列飛機一樣出色。
A330neo是真正的新一代飛機家族,包括A330-900和相對較小的A330-800。A330-900飛機是300座級飛機中座英里成本最低的的機型,采用了高效的羅爾斯·羅伊斯遄達7000發(fā)動機,新的3D優(yōu)化機翼,擁有更大的翼展,使用了更輕的復合材料和全新的翼尖鯊鰭小翼。這些改進共同使得該機型擁有了更遠的航程(典型三級客艙布局下航程約7200海里),與上一代相近尺寸的機型相比燃油消耗降低25%。
空客A330系列飛機是最受歡迎的寬體飛機,迄今為止已獲得超過1700架訂單。目前已有超過1400架A330系列飛機交付120多家客戶。A330neo是市場領先的空客寬體飛機家族的最新成員,與A350XWB和A380飛機一樣,都擁有無可匹敵的空間和舒適性,以及前所未有的效率水平和無與倫比的航程能力。
在2009年,空客A330-200/-300成為首個獲得歐洲航空安全局頒發(fā)的“超過180分鐘”雙發(fā)延程運行認證的飛機家族。空客雙發(fā)飛機已經(jīng)累積了超過2000萬雙發(fā)延程運行飛行小時,其中大部分是由A330飛機家族完成。
關于延程運行(ETOPS):
“延程運行(ETOPS)”是國際民航組織(ICAO)最早于20世紀80年代中期提出的一組規(guī)定,使得使用雙發(fā)飛機執(zhí)飛的商業(yè)航班可以在距離最近的備降機場飛行時間超過60分鐘的航線上運行,而此前這類航線僅允許發(fā)動機數(shù)量超過兩臺的飛機運行。這些規(guī)定現(xiàn)在被國際民航組織命名為“延伸航程運行(EDTO:?Extended Diversion Time Operations)”已經(jīng)被逐步修改為允許在距離最近備降機場航程達到或者超過180分鐘的航線上運行。