自民航局7月發(fā)布機票退改簽新政以來,特價機票不得退改簽、退票費高于票價的情況基本得到改善,但各航司對機票退改簽新政執(zhí)行力度不一,一些航司階梯收費劃分存在不合理現(xiàn)象。
只退機建燃油費仍普遍存在
日前,北京市民向中國質(zhì)量新聞網(wǎng)投訴,反映自己通過攜程網(wǎng)購買的國內(nèi)折扣機票,在申請退票過程中,攜程的訂票系統(tǒng)顯示退票手續(xù)和購票款一樣多。
該市民購買北京至珠海的經(jīng)濟艙折扣機票票價為990元,全價為2030元,相當(dāng)于半價。由于行程有變,市民在退票時攜程系統(tǒng)顯示退票手續(xù)費為990元,和購票金額一樣。
市民聯(lián)系攜程客服,對方表示這是“按照航空公司的規(guī)定”。她去國航官網(wǎng)詢問客服獲悉,在國航的規(guī)定里,這個折扣屬于“超低折扣”,對應(yīng)的退改簽的確只退稅費。該市民認為航空公司在還能賣出更高價格的情況下,收取全額退票費非常不合理
另據(jù)了解,目前國內(nèi)多家航司均存在特價票退票費為全款,只能返還機建燃油費的情況。
階梯費率劃分過于簡單
今年7月,民航局發(fā)布了《關(guān)于改進民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》,明確航空公司要合理確定客票退改簽收費標(biāo)準(zhǔn),退票手續(xù)費不得高于客票的實際銷售價格。同時要制定機票退改簽收費“階梯費率”,根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點等,設(shè)定合理的梯次收費標(biāo)準(zhǔn),不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽。
日前,民航局對外表示,國內(nèi)所有的50家客運航司均已提交機票退改簽整改報告,多數(shù)航司對現(xiàn)行的退改簽手續(xù)費標(biāo)準(zhǔn)進行了修改,將現(xiàn)行起飛2小時前后兩檔時間節(jié)點改為多檔時間節(jié)點,特價票也可有條件改期或退票。同時,大部分航司的官網(wǎng)、APP均實現(xiàn)全渠道客票改期和退票功能,并上線或即將上線極速退票功能。
但從實際執(zhí)行情況看,各家航空公司特價機票退改簽收費標(biāo)準(zhǔn)不一,階梯收費的執(zhí)行進度有較大差異。
根據(jù)攜程官網(wǎng)上的特價機票查看,深圳航空北京至成都的2折經(jīng)濟艙機票,票價340元,退票只退機建燃油,改期不分時段均為272元;國航北京至杭州的1.1折機票270元,退票只退機建燃油費,改期收費分為兩個時間段,分別為81元和135元。
也有航空公司退改簽都設(shè)置了多個階梯時段。如南方航空12月8日北京至武漢的1.4折機票,價格為300元,起飛2小時之前退票退訂手續(xù)費150元,2小時以內(nèi)退訂手續(xù)費300元。此外,東方航空設(shè)置了3段退改簽階梯收費,海航設(shè)置了4段階梯收費。對于以上價格,攜程均標(biāo)注“不加收任何退改服務(wù)費,具體費用按航空公司官網(wǎng)規(guī)定收取”。
票務(wù)規(guī)范明年有法可依
今年8月至10月,浙江省消保委聯(lián)合第三方調(diào)查機構(gòu),采取消費調(diào)查和暗訪體驗兩種方式,對18家國內(nèi)航空公司和8家第三方購票平臺落實民航局《關(guān)于改進民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》情況進行調(diào)查。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),有16家航空公司只簡單設(shè)置一個時間節(jié)點來區(qū)分退票階梯,如國航只分“起飛前和起飛后”兩個階段,收取不同退票費用;吉祥航空只分“起飛前兩小時前和起飛前兩小時后”兩個階段。
體驗中還發(fā)現(xiàn),航空公司客服人員對退改簽階梯票價概念模糊,甚至有個別航空公司的客服人員對階梯退改簽規(guī)則并不知情。
“各航空公司應(yīng)提升退改簽階梯票價合理性,可參考高鐵梯次退票政策,不該一刀切設(shè)置起飛前和起飛后兩個階段的票價,而是設(shè)置更多合理時間、更多合理比例。”浙江省消保委建議。
改進票務(wù)服務(wù)工作的要求最終將落實到正在修訂的《民航旅客國內(nèi)運輸服務(wù)管理規(guī)定》中。這部新規(guī)擬于明年正式出臺,屆時,規(guī)范票務(wù)服務(wù)工作將納入法制化軌道,維護旅客合法權(quán)益更將有法可依。
(來源:北京日報)