中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:時(shí)隔三年,國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)再次恢復(fù)征收。
上一次取消國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi),還是2015年2月,旅客只需支付機(jī)票費(fèi)用于50元民航發(fā)展基金即可出行。
此次航空燃油附加費(fèi)的恢復(fù)征收,與國(guó)內(nèi)航油的綜合采購(gòu)成本上漲有關(guān)。
早在2015年國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合民航局曾發(fā)布《關(guān)于調(diào)整民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2015〕571 號(hào))文件。文件中指出,國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本超過每噸5000元時(shí),航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加費(fèi)。
天風(fēng)證券測(cè)算,截止2018年5月24日,6月航空煤油采價(jià)期結(jié)束,新加坡航油離岸價(jià)格均價(jià)為89.64美元/桶,美元兌人民幣匯率中間價(jià)均值為6.3620,考慮到自5月起與航空煤油進(jìn)銷相關(guān)的增值稅率調(diào)整至16%,6月航空煤油出廠價(jià)為5389元/噸。
雖然目前航空公司可以合規(guī)收取燃油附加費(fèi),但也不能隨意增加燃油附加費(fèi)。民航局規(guī)定燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)具體計(jì)算公式分為兩種,800公里(含)以下航線的燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)為0.00002541×(國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本-5000)×800。800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)為0.00002541×(國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本-5000)×1500。同時(shí)民航局還規(guī)定,征收標(biāo)準(zhǔn)最小單位為10元,不足10元按四舍五入計(jì)。
其實(shí)5月公布的國(guó)內(nèi)航空煤油出廠已達(dá)5013元/噸,但由于按四舍五入計(jì)算并未達(dá)到最小起征單位10元,故未開始征收。
此次油價(jià)上漲,始于2017年第四季度。受國(guó)際原油輸出組織(OPEC)減產(chǎn)影響,國(guó)際油價(jià)探底反彈,布倫特原油價(jià)格在去年第四季度上漲了23%左右。
這次征收燃油附加費(fèi)會(huì)持續(xù)多久?
當(dāng)國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本超出基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通過適當(dāng)收取燃油附加彌補(bǔ)。航空公司自行消化比例不少于20%。當(dāng)國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本低于基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),停止收取燃油附加費(fèi)。