美國(guó)西雅圖一家新創(chuàng)公司正在研發(fā)一款油電混合動(dòng)力、搭配人工智慧的小型飛機(jī),可以讓乘客快速、低價(jià)的方式在城市間通勤,預(yù)計(jì)將在2022年推出這款飛機(jī)。
這家新創(chuàng)公司Zunum Aero獲得波音公司(Boeing)和美國(guó)聯(lián)航捷藍(lán)(JetBlue
Airways)的投資,利用電池科技和人工智慧的快速進(jìn)步,希望可以搶攻地區(qū)性空中旅行市場(chǎng)。
這臺(tái)飛機(jī)有2顆電動(dòng)引擎、最多可載12名乘客的小飛機(jī),有望大幅降低1,600公里內(nèi)的通勤時(shí)間和成本。這臺(tái)飛機(jī)還運(yùn)用人工智慧科技可幫助飛機(jī)避免在地面或天空中撞上障礙物。這臺(tái)飛機(jī)的飛行時(shí)速都比一般噴射機(jī)慢和低,飛行速度約時(shí)速550公里、高度約7,600公尺。
目前地區(qū)空中旅行市場(chǎng)雖已有私人噴射機(jī)和商用噴射飛機(jī),但多半這些都票價(jià)昂貴,一般人無(wú)法負(fù)擔(dān)使用。Zunum希望其飛機(jī)可以善用大城市附近上千個(gè)小型機(jī)場(chǎng),大幅降低旅行時(shí)間和成本。
創(chuàng)始人之一Matt
Knapp說(shuō),航空公司現(xiàn)在非常想要開發(fā)短程的航線。從硅谷到洛杉磯之間的飛行就有8個(gè)小型機(jī)場(chǎng)可用。這樣不但單程的票價(jià)可壓低到120美元,也因?yàn)榭梢员荛_人群和安檢,可以將原本大型機(jī)場(chǎng)所需的4小時(shí)旅行時(shí)間減半。Knapp說(shuō)美國(guó)96%的航班都從1%的機(jī)場(chǎng)起降,基本上有上千個(gè)小型機(jī)場(chǎng)沒(méi)人使用。
若電池電量耗盡,Zunum的飛機(jī)可用燃油引擎和電動(dòng)發(fā)電機(jī),繼續(xù)飛行700哩(1,100公里)。Zunum計(jì)畫將在未來(lái)十年研發(fā)更大型、可載50人的電動(dòng)飛機(jī),若電池科技繼續(xù)進(jìn)步,將有望能僅靠電池就飛行1,000哩(1,600公里)。最終Zunum希望其飛機(jī)可以單靠電池飛行,并且只靠一名駕駛運(yùn)作,甚至最終能進(jìn)行遠(yuǎn)端駕駛。(來(lái)源:中時(shí)電子報(bào))