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“營收多了，利潤少了”，相信這是對國內上市航企上半年表現(xiàn)最好的概括。
四大航中，數(shù)據(jù)變動最明顯的是海航，海航于年初完成對天航股權收購后并表，因此營收和成本較去年同期都增長超過50%。
兩家中等規(guī)模的民營航企中，春秋航空歸屬于上市公司股東的凈利潤明顯縮水，不過在扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤較去年猛增53.34%。航旅圈了解到，春秋航空在今年上半年變更了會計政策，將自1月1日起與企業(yè)日?；顒佑嘘P的政府補助510,848,593元計入營業(yè)利潤，由此前的“非經(jīng)常性損益”劃分到“經(jīng)常性損益”，使得“歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤”較去年出現(xiàn)明顯增長。
六家上市航企中，東航是唯一一家凈利潤增長的公司。航旅圈在分析報表后得知，東航因為今年上半年出售東航物流股權獲益17.54億元，實現(xiàn)凈利潤增長。若是看扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤，東航凈利潤同樣出現(xiàn)縮水。
對于營收成本增長、凈利潤縮水的原因，多家航企在報表中指向今年上半年大幅上漲的油價。此外，春秋航空在報表中還提到了4月1日開始實行的民用機場收費標準調整方案。春秋航空稱，這一調整方案使得公司二季度國內平均單次起降費增長約29.9%。
再來看看主要航企的收入利潤率(凈利潤/營業(yè)收入)
(三大航含下屬子公司;東航含物流板塊出售收益17.54億元)
下面，一起了解一下各家航企具體情況
南航主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：603.19億元(+11.54%)
凈利潤：27.68億元(-11.62%)
旅客運輸量：60.59百萬人次(+10.83%)
客座率：82.31%(+2.24%)
旅客運輸收入為人民幣536.26億元，占集團主營業(yè)務收入的比例為90.41%，同比上升 10.20%。每收費客公里收益為人民幣0.48元，比上年同期減少2.04%。
貨郵運輸收入為人民幣41.93億元，占主營業(yè)務收入的比例為7.07%，同比上升34.30%。每貨郵噸公里收益為人民幣1.23元，比上年同期增加14.13%。
南航六家子公司盈利情況：
廈門航空-營業(yè)收入123.20億元，增長20.44%;凈利潤7.66億元，增長5.95%。
汕頭航空-營業(yè)收入10.41億元，增長3.07%;凈虧損0.11億元(去年凈利潤0.54億元)。
珠海航空-營業(yè)收入7.41億元，增長6.01%;凈利潤0.33億元，同比持平。
貴州航空-營業(yè)收入13.36億元，增長10.69%;凈利潤0.95億元，減少40.25%。
重慶航空-營業(yè)收入10.56億元，增長13.79%;凈虧損0.17億元(去年凈利潤1.11億元)。
河南航空-營業(yè)收入18.47億元，增長3.07%;凈利潤0.09億元，減少94.27%。
東航主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：480.2億元(+3.64%)
凈利潤：43.47億元(+34.46%)
旅客運輸量：53.32百萬人次(+9.2%)
客座率：81.31%(+0.44%)
旅客運輸收入為人民幣427.06億元，占集團主營業(yè)務收入的比例為93.89%，同比上升 8.71%。每收費客公里收益(不含燃油附加費)為人民幣0.474元，較上年同期無變動。
貨郵運輸收入為人民幣17.71億元，占主營業(yè)務收入的比例為3.90%。每貨郵噸公里收益(不含燃油附加費)為人民幣1.236元。
今年上半年，東航完成了向東航產(chǎn)投轉讓東航物流100%股權的交易，實現(xiàn)投資收益人民幣17.54億元。
東航五家子公司盈利情況：
東航江蘇-營業(yè)收入39.18億元，增長13.86%;凈利潤3.83億元，增長3.51%。
東航武漢-營業(yè)收入20.70億元，增長14.87%;凈利潤2.94億元，減少13.53%。
東航云南-營業(yè)收入41.57億元，減少5.65%;凈利潤1.59億元，減少70.72%。
上海航空-營業(yè)收入59.46億元，增長9.70%;凈利潤5.35億元，增長16.30%。
中聯(lián)航-營業(yè)收入23.75億元，增長29.71%;凈利潤3.59億元，增長50.21%。
國航主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：581.55億元(+8.65%)
凈利潤：33.26億元(-3.79%)
旅客運輸量：49.20百萬人次(+5.00%)
客座率：81.02(+1.20%)
旅客運輸收入為人民幣517.79億元，同比增長38.45 億元。每收費客公里收益為0.5369元，同比上升1.43%。
貨郵運輸收入為人民幣44.87億元，同比增長7.37億元。每貨郵噸公里收益1.2707元，同比上升12.66%。
上半年，國航應占聯(lián)營企業(yè)本期凈損失為5.14億元，上年同期為凈利潤1.62億元，同比減少6.76億元，主要是國泰航空本期虧損增加，本期確認國泰航空投資損失6.65億元，同比增加5.95億元;國航應占合營企業(yè)本期凈利潤為1.13億元，同比增加0.15億 元，主要是本集團的合營企業(yè)利潤增加。
國航八家控股、參股公司盈利情況：
國貨航-營業(yè)收入49.51億元，增長22.25%;凈利潤2.82億元，去年同期為凈虧損2.45億元。
深圳航空-營業(yè)收入131.97億元，增長7.31%;凈利潤8.51億元，增長10.04%。
澳門航空-營業(yè)收入13.74億元，增長6.40%; 凈虧損0.15億元，去年同期為凈虧損0.38億元。
北京航空-營業(yè)收入0.56億元，增長7.17%;凈虧損0.22億元，去年同期凈利潤0.01億元。
大連航空-營業(yè)收入7.03億元，增長15.23%;凈利潤0.75億元，增長20.52%。
內蒙航空-營業(yè)收入5.51億元，增長46.44%;凈利潤0.55億元，減少1.04%。
國泰航空-營業(yè)收入404.11億元，增長4.53%;凈虧損18.07億元，去年同期凈利潤2.99億元。
山東航空-營業(yè)收入75.51億元，增長19.67%;凈利潤0.90億元，減少68.24%。
海航主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：285.26億元(+50.17%)
凈利潤：11.47億元(-31.43%)
旅客運輸量：30.20百萬人次(+53.29%)
客座率：86.65%(-1.50%)
今年1月，海南航空完成對天津航空的股權收購，海航對天航持股比例達到87.28%。
海航主要控股參股公司盈利情況：
中國新華航空-營業(yè)收入26.73億元，增長26.56%;凈利潤2.04億元，增長52.23%。
長安航空-營業(yè)收入5.08億元，減少32.26%;凈利潤0.38億元，減少68.33%。
山西航空-營業(yè)收入10.93億元，增長38.35%;凈利潤0.69億元，減少38.39%。
云南祥鵬航空-營業(yè)收入30.05億元，增長32.02%;凈利潤1.28億元，減少38.75%。
烏魯木齊航空-營業(yè)收入5.67億元，增長40.69%;凈利潤0.08億元，減少70.37%。
福州航空-營業(yè)收入7.76億元，增長54.48%;凈利潤0.06億元，增長200%。
天津航空-營業(yè)收入51.48億元，凈利潤2.44億元。
廣西北部灣航空-營業(yè)收入8.67億元，凈利潤0.38億元。
春秋主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：50.65億元(+28.12%)
凈利潤：5.54億元(-25.15%)
旅客運輸量：8.32百萬人次(+26.80%)
客座率：91.81%(-1.15%)
公司單位主營業(yè)務成本為0.28元，較去年同期上升9.6%，上升主要原因為航油采購價格上漲以及民航局上調起降費收費標準?？鄢接筒少徱约捌鸾蒂M成本以外，公司單位主營業(yè)務成本較去年同期下降0.8%。
吉祥主要數(shù)據(jù)
營業(yè)收入：58.60億元(+23.35%)
凈利潤：6.25億元(-12.00%)
旅客運輸量：7.93百萬人次(+26.71%)
客座率：87.10%(+1.01%)
5月23日，吉祥航空正式成為星空聯(lián)盟優(yōu)連伙伴，為全球首家優(yōu)連伙伴合作航司，并與5家國際航企開展了常旅客計劃、聯(lián)程值機等全方位合作等。借助這一契機，國內外航司聯(lián)運累計實現(xiàn)營收3,200萬元，同比增長32.2%，聯(lián)運貨量達432.88噸，收入77.76 萬元。
吉祥子公司盈利情況：
九元航空-營業(yè)收入8.17億元;凈利潤 0.81億元，增長2266.39%。
（來源：航旅圈）
