中國民用航空網(wǎng)綜合報道,2016年巨虧5.75億元的國泰航空可謂禍不單行。歐委會宣布,國泰航空及多家國際貨物空運航空公司就貨運附加費水平達成協(xié)議,但該等協(xié)議觸犯歐洲競爭法。歐委會向國泰航空征收罰款5712萬歐元(約4.25億人民幣)。國泰航空回應(yīng)稱,正與法律顧問就新的裁決進行研究,并商討應(yīng)對方案。
事源于2010年底,歐委會裁定國泰聯(lián)同多家國際貨物空運航空公司,就貨運附加費水平達成協(xié)議,因觸犯歐洲競爭法,歐委會向國泰征收罰款5712萬歐元。2015年底,歐盟普通法院突然撤銷歐委會的裁決,國泰于去年二月獲退回上述罰款。不過,歐委會再宣布就同一調(diào)查結(jié)果發(fā)出新裁決。
這次歐委會處罰的公司除了國泰航空之外還有8家航空公司,包括英航、加拿大航空、盧森堡貨運航空公司、法荷航、日本航空、新加坡航空、智利航空和北歐航空。德國漢莎航空公司及其子公司Swiss本來也牽涉在內(nèi),但是因為其主動向歐委會報告,無需罰款。
這些私下協(xié)議價格事件發(fā)生在1999年至2006年期間。
歐委會的主管專員Margrethe Vestager說,成千上萬的公司需要航空運輸,航空運輸擔(dān)負(fù)著歐洲20%的出口和30%的出口任務(wù),私下協(xié)議價格是對競爭不利的,歐委會絕不寬恕。