中國民用航空網(wǎng)訊：今年（2017年）春運于2月21日結(jié)束，各個機場陸續(xù)公布了運輸數(shù)據(jù)，中國民用航空網(wǎng)統(tǒng)計出在2016年旅客年吞吐量超過500萬人次的45座機場的春運數(shù)據(jù)（2016年有46座機場旅客吞吐量超500萬人次，北京南苑機場尚未公布數(shù)據(jù)，故未列入統(tǒng)計，本網(wǎng)估算其春運旅客吞吐量在67萬人次左右）。

*福州機場尚未公布數(shù)據(jù)，表格中為其預(yù)計數(shù)據(jù)，實際運輸量或有浮動

今年春運，首都機場雖然較前幾名樞紐機場增速有所放緩，但依舊強勢，旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關(guān)。上海兩場因航班正點率不達標，受到禁止加班、包機等影響增速同樣不突出，兩場共保障航班起降8.28架次，同比增長2.5%，實現(xiàn)旅客吞吐量1213萬人次，同比增長8.8%。同為一線發(fā)達城市的廣州則增速明顯，緊隨浦東機場位列航班起降架次和旅客吞吐量的第三名。

昆明、三亞和哈爾濱等春運熱門旅游城市，可謂在2017年開了個好頭。三亞、哈爾濱等機場春運旅客吞吐量排名相比于2016年全年旅客吞吐量（下同）排名，有大幅提前。昆明機場雖然未能闖進前四，但在“3000萬級別”以上的10個機場中春運旅吞吐量增速為最大。

春運旅客吞吐量增速最大的三個機場為珠海、石家莊、沈陽，增速為分別為52%、35.5%、34.5%。其中沈陽機場以30余萬人次的優(yōu)勢力壓同省的大連機場。石家莊機場受京津冀一體化的影響增速顯著提升。珠海機場因為南航等公司看好其市場發(fā)展加大了運力投入，預(yù)計其2017年全年旅客吞吐量也將大幅提升。

在“1000萬級”以下的機場中，位于東北的長春機場以旅客吞吐量133.67萬人次，排在首位。呼和浩特機場則相比于2016年的年終排名下滑5名。