中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:克韋爾柯林斯面向最初裝備Pro Line II航電系統(tǒng)的空中國(guó)王(King Air)350渦槳飛機(jī)Pro Line Fusion®升級(jí)項(xiàng)目,已經(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)證(STC)。該補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)證是在Landmark Aviation Winston-Salem和BHE & Associates兩家公司的共同努力下完成的,目前正通過(guò)羅克韋爾柯林斯的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商向市場(chǎng)提供。
羅克韋爾柯林斯其面向空中國(guó)王350渦槳飛機(jī)的Pro Line Fusion升級(jí)項(xiàng)目提供一站式的合規(guī)方案,能夠完全滿(mǎn)足空域現(xiàn)代化進(jìn)程的時(shí)間表,并通過(guò)采用市場(chǎng)上最大型的寬屏主飛行顯示器改變?nèi)藗兊娘w行體驗(yàn)。該升級(jí)項(xiàng)目采用了與新出廠空中國(guó)王飛機(jī)相同的基于圖標(biāo)的觸屏技術(shù),因而能夠提升飛機(jī)的價(jià)值。
羅克韋爾柯林斯副總裁兼公務(wù)與支線系統(tǒng)總經(jīng)理Craig Olson表示:“該升級(jí)項(xiàng)目通過(guò)簡(jiǎn)單的空域條令設(shè)置,就能具備基本的NextGen飛行能力,從而為未來(lái)飛行NextGen空域作好準(zhǔn)備。此外,它還提供了一個(gè)引人注目的駕駛艙,讓飛行員能夠輕松、愉悅地駕駛飛機(jī),并幫助他們獲得前所未有的態(tài)勢(shì)感知能力。”
羅克韋爾柯林斯的Pro Line Fusion系統(tǒng)為空中國(guó)王350飛機(jī)業(yè)主開(kāi)辟了一個(gè)全新的時(shí)代,其特色和優(yōu)勢(shì)如下:
·裝載了全套基線設(shè)備的程序包,用于在現(xiàn)代化的全球空域中飛行:符合ADS-B航空條令、支持SBAS的GNSS、帶垂直引導(dǎo)功能的定位信標(biāo)性能(LPV)進(jìn)近、定位半徑(RF)航段和其它能力。
·三塊14.1英寸寬屏LCD顯示器,擁有先進(jìn)的圖形功能、可配置窗口和觸屏界面,與新出廠的最新款空中國(guó)王飛機(jī)上的顯示器配置完全一致。
·以市場(chǎng)領(lǐng)先的高清合成視景系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置:包括羅克韋爾柯林斯獲得專(zhuān)利的機(jī)場(chǎng)圓頂,以及帶英里標(biāo)志且延長(zhǎng)了的跑道中心線。從飛機(jī)開(kāi)始下降一直到最后的進(jìn)近,整個(gè)過(guò)程中能夠更好地為飛行員提供引導(dǎo)。
·觸摸式互動(dòng)地圖:能顯示前視飛行規(guī)劃、高清地形、實(shí)時(shí)機(jī)載氣象雷達(dá)疊加、障礙物,以及特殊用途空域和搜索模式,以便擴(kuò)大飛行員的態(tài)勢(shì)感知能力并降低工作量。
·有地理坐標(biāo)參照的電子導(dǎo)航圖表,能顯示飛機(jī)的“本船”位置,以便增強(qiáng)進(jìn)近中的態(tài)勢(shì)感知能力。
·通過(guò)顯示器前面的USB標(biāo)準(zhǔn)接口就能簡(jiǎn)單、快速地進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)更新。
Landmark Aviation公司維護(hù)、修理與大修(MRO)副總裁Skip Madsen表示:“能夠?yàn)檫z留的空中國(guó)王350飛機(jī)駕駛艙提供這種特別的升級(jí)項(xiàng)目,我們非常高興。我們已經(jīng)與羅克韋爾柯林斯合作完成了認(rèn)證工作,我們熟知升級(jí)項(xiàng)目的方方面面,所以非常期待能夠與客戶(hù)合作,將這種新型現(xiàn)代化駕駛艙呈現(xiàn)在他們面前。”
前Nascar車(chē)手、首架接受Pro Line II到Pro Line Fusion升級(jí)的空中國(guó)王350飛機(jī)業(yè)主/飛機(jī)駕駛員Loy AllenJr.表示:“面向空中國(guó)王飛機(jī)的Pro Line Fusion系統(tǒng)具備真正的操縱樂(lè)趣,確實(shí)減輕了我的工作量,尤其是在那些繁忙機(jī)場(chǎng)起降的商務(wù)旅行或者在臨界天氣條件下飛行期間。”
Pro Line Fusion已經(jīng)在另一款空中國(guó)王(King Air)飛機(jī)的升級(jí)項(xiàng)目中取得認(rèn)證,這款空中國(guó)王飛機(jī)最初在交付時(shí)配備的是Pro Line 21™航電系統(tǒng),此次對(duì)裝備Pro Line II系統(tǒng)的空中國(guó)王350飛機(jī)升級(jí)項(xiàng)目也將遵循同樣的流程。飛行員顯示和控制系統(tǒng)也將替換成Pro Line Fusion產(chǎn)品,而空中國(guó)王飛機(jī)上可靠的自動(dòng)駕駛儀和無(wú)線電系統(tǒng)將得以保留。
Pro Line Fusion系統(tǒng)通過(guò)軟件升級(jí)就可以完成更新,它還提供了可供集成未來(lái)增強(qiáng)功能的骨干架構(gòu),比如集成羅克韋爾柯林斯的HGS™-3500平視指引系統(tǒng)、EVS-3000增強(qiáng)視景系統(tǒng)、MultiScan™多波束掃描氣象雷達(dá),以及機(jī)場(chǎng)移動(dòng)地圖等。