11月28日, 2018年支線航空與國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)發(fā)展論壇在西安舉行。中國(guó)民航局、地方政府、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、航空公司、制造集團(tuán)及“一帶一路”沿線十余個(gè)國(guó)家的適航官員等共100余位嘉賓代表參加論壇,共同商議支線航空與國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)發(fā)展。
五年來(lái),“一帶一路”倡議為中國(guó)和世界提供了新的合作方案,中國(guó)致力于建立“空中絲路”聯(lián)盟,積極促進(jìn)制造企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合、航空產(chǎn)業(yè)與非航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)合、國(guó)內(nèi)和國(guó)外企業(yè)聯(lián)合,助力實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家航空能力提升和經(jīng)濟(jì)共同繁榮。論壇以開放共贏的態(tài)度,為各方建立順暢的溝通機(jī)制和良好的合作平臺(tái),共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)和支線航空事業(yè)的發(fā)展,為“一帶一路”沿線國(guó)家提供更好的航空產(chǎn)品與服務(wù)。
發(fā)展支線航空和支線飛機(jī)是中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容之一,也是中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通合作共贏的重要組成部分。隨著國(guó)產(chǎn)民機(jī)的快速發(fā)展,民航局在提升適航審定服務(wù)水平的同時(shí),也積極與運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)的各國(guó)民航當(dāng)局建立對(duì)話溝通機(jī)制,共同支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)海外安全順暢運(yùn)行。民航局愿意與各相關(guān)領(lǐng)域共同努力,把握“一帶一路”倡議帶來(lái)的機(jī)遇,共謀發(fā)展,共建共贏,在國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)和支線航空領(lǐng)域共同繪制出一幅精彩的畫卷。
航空產(chǎn)業(yè)是大國(guó)崛起和綜合國(guó)力提升的重要標(biāo)志,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技創(chuàng)新中扮演著重要角色。目前,在中國(guó)民航機(jī)隊(duì)中支線飛機(jī)占比不到2%,而全球平均水平為25%。隨著國(guó)家“軍民融合”戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議、“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),以及《關(guān)于促進(jìn)支線航空運(yùn)輸發(fā)展的若干意見》《支線航空補(bǔ)貼管理辦法》等政策相繼出臺(tái),政府對(duì)于支線航空的扶持政策已經(jīng)開始逐步落地,支線航空發(fā)展的窗口期已經(jīng)來(lái)臨。未來(lái),中國(guó)航空業(yè)將以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以民航與通航運(yùn)營(yíng)發(fā)展為推手,沿著市場(chǎng)化、專業(yè)化、國(guó)際化的發(fā)展道路堅(jiān)定不移地走下去。
此次論壇的舉辦提升了行業(yè)內(nèi)外對(duì)航空產(chǎn)業(yè)布局“一帶一路”建設(shè)的關(guān)注度,后續(xù)的建設(shè)推進(jìn)更加明晰,中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”及沿線國(guó)家的影響力得到進(jìn)一步提升。同時(shí),論壇還為航空制造、民航運(yùn)輸與政府部門共同探討支線航空與國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)更好發(fā)展建立了一個(gè)良好的平臺(tái),對(duì)充分發(fā)掘“一帶一路”民航需求,增強(qiáng)以新舟系列為代表的國(guó)產(chǎn)民機(jī)在“一帶一路”沿線國(guó)家的影響力,共促航空產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域互聯(lián)互通具有重要戰(zhàn)略意義。
(來(lái)源:中國(guó)航空新聞網(wǎng))