中國民用航空網(wǎng)訊：9月20日，推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展研討會在中國民航大學(xué)召開。會上，中國民航大學(xué)黨委書記景一宏和民航華北管理局黨委書記韓鈞共同為京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心揭牌，中國民航大學(xué)校長董健康、韓鈞分別致辭，并就推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展開展專題研討。中國民航大學(xué)黨委副書記于劍主持大會。

京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心由中國民航大學(xué)與民航華北管理局共同成立，并獲中國民航局批復(fù)同意，是中國民航的行業(yè)智庫。

大會宣布了京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心組織機(jī)構(gòu)，并發(fā)布中心研究課題。中心主任委員單位由民航局計劃司、民航華北管理局、中國民航大學(xué)組成，委員單位由民航局相關(guān)司局、京津冀地區(qū)四大機(jī)場和國航、東航、南航、海航四大航空公司等單位組成，京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心學(xué)術(shù)委員會首批成員共有8位權(quán)威專家學(xué)者，分別來自英國國際航空運(yùn)輸發(fā)展研究院(智庫)、中國民航大學(xué)、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、南開大學(xué)、天津大學(xué)、福州大學(xué)等單位。

京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心近期擬就三個課題進(jìn)行研究,分別是：一、京津冀區(qū)域機(jī)場協(xié)同運(yùn)行模型研究;二、大型國際航空樞紐航線網(wǎng)絡(luò)模型研究;三、京津冀空域優(yōu)化模型研究。

董健康代表學(xué)校對來賓表示歡迎和感謝。他指出，京津冀協(xié)同發(fā)展作為一項(xiàng)重大的國家戰(zhàn)略，推動力度空前。交通是推動京津冀協(xié)同發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，被列為先行合作領(lǐng)域。董健康表示，中國民航大學(xué)將繼續(xù)發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)勢，將學(xué)術(shù)力量與社會力量相結(jié)合，將理論研究與行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行相結(jié)合，繼續(xù)圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展中前瞻性、基礎(chǔ)性、現(xiàn)實(shí)性、重大性問題開展研究，解決京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展中的根本性問題，充分發(fā)揮行業(yè)特色新型智庫咨政建言、理論創(chuàng)新、輿論引導(dǎo)、社會服務(wù)、公共外交等重要功能，持續(xù)提高服務(wù)行業(yè)能力和水平，為京津冀一體化戰(zhàn)略和民航行業(yè)科學(xué)決策提供長期、持續(xù)、穩(wěn)定的思想庫支持。

韓鈞指出，京津冀協(xié)同發(fā)展是國家戰(zhàn)略，京津冀民航協(xié)同發(fā)展是民航業(yè)落實(shí)國家戰(zhàn)略、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)京津冀地區(qū)民航科學(xué)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。希望京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心對標(biāo)國際一流智庫，為推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展提供高質(zhì)量的政策建議和高水平的智力支持。韓鈞建議，京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心要堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，將主要工作與京津冀民航協(xié)同發(fā)展的當(dāng)前任務(wù)和長遠(yuǎn)目標(biāo)緊密結(jié)合起來，提出操作性強(qiáng)的建議方案，提供切實(shí)可行的研究成果。同時堅持開門辦中心，吸引匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀專家學(xué)者，集思廣益，爭取快出成果快出人才，把中心辦成一流智庫。

會議期間，民航華北管理局京津冀民航協(xié)同發(fā)展辦公室主任潘晚英、中國民航大學(xué)李艷偉博士、首都機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理閻欣、民航華北空管局副局長顏曉東、中國民航大學(xué)鄭興無教授分別作題為《京津冀民航協(xié)同發(fā)展工作開展情況》、《京津冀一體化背景下首都機(jī)場與新機(jī)場“雙樞紐”運(yùn)營模式思考》、《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的機(jī)場戰(zhàn)略》、《京津冀民航協(xié)同發(fā)展的空域資源問題探析》、《京津冀民航協(xié)同發(fā)展的航權(quán)問題探析》的主題發(fā)言，與會代表就京津冀民航協(xié)同發(fā)展展開了廣泛而充分的討論與交流,達(dá)成了許多共識。

相關(guān)專家學(xué)者，京津冀民航政府管理部門、機(jī)場、航空公司等單位主管領(lǐng)導(dǎo)，中國航空運(yùn)輸協(xié)會、中國民航機(jī)場協(xié)會等單位代表70余人參會。

據(jù)了解，早從2005年起，中國民航大學(xué)即利用多學(xué)科優(yōu)勢，組織科研團(tuán)隊，提交大量研究報告，發(fā)表系列研究成果，促進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展。學(xué)校2013年向民航局提交《京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展研究報告》，為局方出臺《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》提供決策支持。之后陸續(xù)與民航華北局、京津冀機(jī)場，天津市交委等單位合作，在廣泛開展研究的基礎(chǔ)上，形成《京津冀主要機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究》專題報告，為明晰京津冀各機(jī)場功能定位、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供理論支撐。與石家莊機(jī)場對接，完成《京津冀一體化背景下石家莊快件集散中心建設(shè)可行性研究》。受天津市交委委托，調(diào)研天津市航空貨運(yùn)發(fā)展，開展《促進(jìn)天津市航空貨運(yùn)快速發(fā)展實(shí)施方案》編制等工作。同時，中國民航大學(xué)也積極主動引導(dǎo)社會輿論，借助論壇、沙龍、會議等多種形式傳播京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，并就世界級城市群建設(shè)、機(jī)場群建設(shè)、航空樞紐競爭力、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等議題持續(xù)發(fā)聲。(記者 朱瑞新 攝影 龐杰)