中國民用航空網(wǎng)通訊員黃偉城 毛燕訊：8月31日14時(shí)44分，一架嶄新的空客A320-214客機(jī)平穩(wěn)地降落在成都雙流國際機(jī)場。一陣緩緩滑行后，這架中國國籍號為B-8876的客機(jī)?？吭跈C(jī)位，機(jī)身上的“太陽神鳥”標(biāo)識熠熠生輝。

伴隨這架客機(jī)的到來，承擔(dān)著中國民機(jī)示范運(yùn)營重任的成都航空機(jī)隊(duì)規(guī)模站上了新臺(tái)階，達(dá)30架。今年以來，成都航空先后接收了3架新客機(jī)，緊接著9月份還將接收第3架中國民機(jī)ARJ21。站上新臺(tái)階的成都航空正加速夯實(shí)基礎(chǔ)，為完成中國民機(jī)ARJ21示范運(yùn)營任務(wù)，繼續(xù)書寫開創(chuàng)國內(nèi)央企、省屬企業(yè)、市屬企業(yè)共謀發(fā)展投資建企先河的新篇章。

新客機(jī)全經(jīng)濟(jì)艙布局

將于9月2日投入航線運(yùn)營

8月31日下午，雙流國際機(jī)場。在航班的繁忙起降中，一架由天津飛往成都的A320客機(jī)格外備受關(guān)注，這架身披“太陽神鳥”標(biāo)識的嶄新客機(jī)，是成都航空引進(jìn)的第30架飛機(jī)。

伴隨飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲漸行漸近，早已在機(jī)坪等候的成都航空接機(jī)隊(duì)伍興奮不已，向緩緩滑行過來的這位新“同事”揮舞著雙手。今年4月、8月，成都航空已先后引進(jìn)了2架A320客機(jī)，這是今年新引進(jìn)的第3架客機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架，標(biāo)志著成都航空運(yùn)營發(fā)展站上了新臺(tái)階。

成都航空董事長、黨委書記莊浩剛，總經(jīng)理、黨委副書記查光憶，黨委副書記、紀(jì)委書記徐登明，副總經(jīng)理何培文、帥志勇、周勇、張放等在家領(lǐng)導(dǎo)，高管及相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志，趕至雙流國際機(jī)場機(jī)坪迎接接機(jī)小組凱旋歸來。

這架國籍號為B-8876的新客機(jī)，加盟成都航空機(jī)隊(duì)，歇息一天后，計(jì)劃于9月2日起正式投入航線運(yùn)營，執(zhí)飛成都的國內(nèi)干線運(yùn)輸，為旅客出行提供全新的溫馨服務(wù)。

與近年來引進(jìn)的多架客機(jī)艙位布局一樣，該客機(jī)仍然采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，共設(shè)有180個(gè)舒適的皮質(zhì)座椅，并裝配有“鯊鰭小翼”。裝配了“鯊鰭小翼”客機(jī)，具有更低油耗、更遠(yuǎn)航程、更大業(yè)載、更好性能四大優(yōu)勢特點(diǎn)。

下月接收第3架ARJ21

中國民機(jī)示范運(yùn)營取得階段性成功

“錦繡成航，載夢飛翔?！边@是成都航空未曾停下腳步一直前進(jìn)的奮斗目標(biāo)。

從剛成立時(shí)的4架客機(jī)，到如今機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架，短短幾年內(nèi)，成都航空快速發(fā)展不僅僅體現(xiàn)在機(jī)隊(duì)規(guī)模的幾何級翻倍增長，更為重要的是還承擔(dān)著中國民機(jī)示范運(yùn)營的重任。

9月初，成都航空還將新接收第3架中國民機(jī)ARJ21。成都航空是全球首家接收并運(yùn)營ARJ21的航空公司。ARJ21被親切地稱呼為“阿嬌”，既彰顯了其美顏欲滴的“嬌”嫩倩影，又反映了國民對我國自主研制的新支線客機(jī)的擁護(hù)和“驕”傲。

自2002年立項(xiàng)，到交付投入運(yùn)營，“阿嬌”一路走來，結(jié)緣成都航空，從孕育到出生逐步茁壯成長。

2015年11月29日下午1時(shí)許，迎著冬日的暖陽，交付給成都航空的首架“阿嬌”從上海飛行3個(gè)多小時(shí)后，平穩(wěn)地降落至雙流國際機(jī)場。成都航空成為全球首家國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21運(yùn)營商。

2016年6月28日，“阿嬌”滿載旅客從成都飛往上海，正式踏上了中國民機(jī)的示范運(yùn)營新征程，標(biāo)志著我國民機(jī)工業(yè)邁出實(shí)質(zhì)性一大步。如今，已有2架“阿嬌”交付成都航空并投入運(yùn)營，緊接著第3架也將交付使用。成都航空是目前全球唯一的擁有中國民機(jī)ARJ21機(jī)隊(duì)的航空公司。

今年6月28日，是“阿嬌”投入運(yùn)營一周年。自首航以來，“阿嬌”順利實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營，這一年里累計(jì)安全運(yùn)載旅客13797人次，客座率近90%，示范運(yùn)營取得了階段性成功。當(dāng)日，圍繞“ARJ21商業(yè)運(yùn)營與中國大飛機(jī)”主題，成都航空首次承辦了全國性論壇——2017中國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)論壇。

成都航空總經(jīng)理查光憶稱，ARJ21飛機(jī)是新機(jī)型，肩負(fù)國產(chǎn)民機(jī)示范運(yùn)營、振興國內(nèi)支線市場重任，公司正不斷探索獨(dú)特的商業(yè)運(yùn)營模式，全力保證走出一條ARJ21飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營的示范路徑。

目前，成都航空初步擬定了ARJ21飛機(jī)干支結(jié)合和支支環(huán)飛、對飛兩種運(yùn)營模式。省會(huì)城市與省會(huì)城市之間，用干線客機(jī)執(zhí)飛；從省會(huì)城市往各中小型城市用支線飛機(jī)，盡量減少支線航班對干線機(jī)場時(shí)刻資源的占用，做到旅客流量分流。

探索ARJ21飛機(jī)示范運(yùn)營路徑，成都航空今年新增長沙、貴陽兩處過夜基地。8月，新增3名ARJ21飛機(jī)C類教員，ARJ21飛機(jī)C類教員已達(dá)6名。同月，成都航空還嚴(yán)格遵照CCAR—121部為飛機(jī)制造商——中國商飛公司培養(yǎng)出了首名獲得民航局頒證認(rèn)可的ARJ21飛機(jī)責(zé)任機(jī)長，并將繼續(xù)培養(yǎng)其成為該機(jī)型的飛行教員。

“三十而立”繽紛未來

繼續(xù)書寫復(fù)合型低成本航空新篇章

2010年，中國商飛、川航集團(tuán)、成都交投集團(tuán)三方投資重組成立了成都航空，開創(chuàng)了國內(nèi)中央企業(yè)、省屬企業(yè)、市屬企業(yè)三級聯(lián)動(dòng)共謀發(fā)展投資建企業(yè)的先河。

在激烈的航空運(yùn)輸市場競爭中，成都航空秉承“服務(wù) 用心而至”的理念，為旅客提供“安全、和諧、精致”的航空運(yùn)輸服務(wù)，著力打造成都這座全球最佳旅游目的地城市的“空中名片”，積極宣傳成都旅游文化。在不斷探索歷程中，成都航空建立起一套行之有效的科學(xué)管理機(jī)制，逐步建全和完善銷售網(wǎng)絡(luò)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)及經(jīng)營管理體系。

成都航空董事長莊浩剛表示，成都航空將以接收第30架飛機(jī)為新起點(diǎn)，牢記國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營使命，搶抓機(jī)遇、開拓進(jìn)取，全力以赴做好安全運(yùn)營、市場開拓、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等各項(xiàng)工作，推動(dòng)公司做強(qiáng)做大做優(yōu)。

目前，成都航空擁有2架ARJ21客機(jī)、28架空客A320系列客機(jī)，先后開通運(yùn)營60多條國內(nèi)航線。從開航至今，成都航空保持了良好的安全記錄，連續(xù)獲得全國總工會(huì)頒發(fā)的全國“安康杯”競賽優(yōu)勝單位殊榮，在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。

如今，成都航空已確立“打造中國主流低成本航空公司之一、中國復(fù)合型低成本市場領(lǐng)跑者”的發(fā)展戰(zhàn)略，致力于成為國內(nèi)著名、亞洲知名的綜合性航空品牌，構(gòu)建起國產(chǎn)民機(jī)成功的商業(yè)示范運(yùn)營模式，助力成都加快建設(shè)國家級國際航空樞紐。

三十而立、繽紛未來。今天，成都航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架，站上歷史發(fā)展新臺(tái)階，載著“太陽神鳥”標(biāo)識在藍(lán)天皓空中載夢飛翔，繼續(xù)“用心而至”書寫復(fù)合型低成本航空、國產(chǎn)民機(jī)全球示范運(yùn)營商的新篇章。