- H135搭載空中客車直升機(jī)Helionix航電組件
- 全新駕駛艙系統(tǒng)將減少飛行員工作負(fù)荷,進(jìn)一步提升安全性
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:搭載新型Helionix航電組件駕駛艙的空中客車輕型雙發(fā)直升機(jī)H135通過了歐洲航空安全局認(rèn)證。該套航電系統(tǒng)由空客直升機(jī)自主設(shè)計(jì)研發(fā),可為運(yùn)營(yíng)商提供更高的任務(wù)靈活性和安全性。Helionix是一套具有標(biāo)準(zhǔn)化特征的航電技術(shù)理念,已運(yùn)用到空客直升機(jī)H175和H145機(jī)型。
H135項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Axel Humpert表示:“此次認(rèn)證是空客直升機(jī)H135不斷改進(jìn)過程中的又一里程碑。配有四軸自動(dòng)駕駛儀的Helionix駕駛艙進(jìn)一步拓展了H135的附加功能和任務(wù)特點(diǎn),從而大幅減少飛行員的工作負(fù)荷,同時(shí)提供無以倫比的安全性?!?/span>
除了四軸自動(dòng)駕駛儀,Helionix航電系統(tǒng)搭配一套創(chuàng)新性駕駛艙布局,有助于提高場(chǎng)景意識(shí)。駕駛艙設(shè)計(jì)配有三塊大型電子顯示屏,并兼容夜視鏡。同時(shí),還包括一臺(tái)首限指示器,為飛行員提供發(fā)動(dòng)機(jī)儀表數(shù)據(jù)。兩塊佳明GTN-750觸摸屏航空GPS導(dǎo)航儀器,使Helionix航電系統(tǒng)具備一體化的導(dǎo)航和通訊功能。Helionix航電系統(tǒng)另一關(guān)鍵特性就是交通咨詢防撞系統(tǒng) TAS620A。該系統(tǒng)可幫助飛行員時(shí)刻監(jiān)測(cè)飛行路徑,避免航路交叉,從而提升飛行安全。
搭載Helionix駕駛艙的H135將于2017年首次交付。首批運(yùn)營(yíng)商中包括挪威直升機(jī)緊急醫(yī)療救護(hù)公司Norsk Luftambulanse AS。2016年5月,Ascent航升飛行培訓(xùn)公司作為英國(guó)國(guó)防部指定的英國(guó)軍事飛行訓(xùn)練系統(tǒng)培訓(xùn)服務(wù)合作伙伴,選擇空中客車直升機(jī)作為直升機(jī)服務(wù)供應(yīng)商。英國(guó)國(guó)防部因此將成為首家軍用客戶。
空中客車直升機(jī)H135是輕型雙發(fā)、多用途直升機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。這一量級(jí)直升機(jī)傳統(tǒng)飛行任務(wù)包括:緊急醫(yī)療服務(wù)、執(zhí)法、公務(wù)航空、風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)以及軍事訓(xùn)練。
空客直升機(jī)已在全球范圍內(nèi)交付了大約1,200架H135,飛行時(shí)間總計(jì)超過400萬飛行小時(shí)。