中國民用航空網(wǎng)訊:巴西航空工業(yè)公司在第十一屆中國國際航空航天博覽會期間發(fā)布了《2016–2035中國商用航空市場展望》。根據(jù)該預測報告,未來二十年中國70–130+座級飛機市場的交付量將達1,030架。按當前目錄價格計算,總價值將達500億美元。
巴航工業(yè)大中華區(qū)商用飛機市場及銷售副總裁郭青表示:“當前,中國經(jīng)濟正由投資和出口導向型向消費驅動型轉變,而隨著人們生活水平逐漸提高,中產(chǎn)階級日益壯大,人們的出行需求也在急劇增長,這給支線航空業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機會?!?/span>
近年來,中國政府鼓勵發(fā)展支線航空、尤其是西部欠發(fā)達地區(qū)的航空業(yè),努力提高地方通達性,這與當前的市場趨勢完全符合;而與此同時,中國的城鎮(zhèn)化速度進一步加快,據(jù)官方數(shù)據(jù)表明,中國未來二十年新興城市人口將再增5.3億。這都是70-130+座級飛機市場的利好因素。
2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年,而中國政府提出的“一帶一路”構想是規(guī)劃中的重要組成部分。在該框架下指導下,政府頒布了一系列優(yōu)惠政策如鼓勵興建支線機場、補貼支線運營商等?!斑@些因素都將大力推動支線航空業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展,”郭青補充道。
報告中,巴航工業(yè)還強調了“地方航空樞紐”的重要性:目前,中國的主要航空樞紐如北京、上海、廣州和成都等時刻資源均已逼近飽和,要緩解這一問題,建議將地理位置合適、具備相應資源的二三線城市如武漢、長沙、廈門和西安等建設成為“地方航空樞紐”,從而緩解現(xiàn)有樞紐的時刻壓力,同時改善地方的通達性。
為了進一步提高飛機的可靠性、經(jīng)濟性和舒適性,巴航工業(yè)推出了第二代E-噴氣系列飛機E-Jets E2。目前,E-系列噴氣飛機在中國支線航空市場占有率約80%,處于領先地位。巴航工業(yè)迄今已在中國獲得228架飛機的確認定單,包括190架商用飛機(其中21架等待政府批文)和38架公務機,并已交付172架,其中包括32架公務機和140架商用飛機。
巴西航空工業(yè)公司是全球領先的70-130+座級商用噴氣飛機制造商。目前,全球有超過100家客戶運營巴航工業(yè)ERJ和E-系列噴氣飛機。其中,E-系列噴氣飛機憑借其靈活的商業(yè)用途,重新定義了支線航空的概念,在全球共贏得1700余架確認定單,交付量約1300架。
關于巴西航空工業(yè)公司
巴西航空工業(yè)公司(簡稱巴航工業(yè))總部位于巴西,主要業(yè)務板塊包括公務機、商用飛機、防御及安保系統(tǒng)。巴航工業(yè)設計、開發(fā)、制造和銷售飛機產(chǎn)品,并為全球客戶提供售后支持和服務。
自1969年成立以來,巴航工業(yè)已向全球客戶交付逾8,000架飛機。在全球,每10秒鐘就有一架巴航工業(yè)制造的飛機起飛,每年運送乘客超過1.45億人次。
巴航工業(yè)是全球130座級以下飛機制造商的領軍企業(yè)。公司在美洲、非洲、亞洲、歐洲等地設有工廠、辦公室、服務和零部件分配中心。