? ? ? ?2019年9月25日,經(jīng)過了五年的建設(shè)和測試,北京大興國際機場正式投運,北京由此開啟了同時運營兩座大型國際航空樞紐的“雙樞紐時代”。通航首日,國內(nèi)7家航空公司由大興國際機場啟航,飛往7個目的地,揭開了大興國際機場正式航班運行的序幕。
? ? ? ?在執(zhí)行首航任務(wù)的飛機中,空中客車民用飛機家族三款機型分別亮相,占據(jù)了首航飛機和運力的半壁江山:中國南方航空(以下簡稱南航)使用A380飛機執(zhí)飛北京大興至廣州的航班,中國東方航空(以下簡稱東航)A350飛機執(zhí)飛北京大興至上海浦東的航班,首都航空A330飛機執(zhí)飛北京大興至杭州的航班。
? ? ? ?在今年5月進(jìn)行的大興國際機場首次真機試飛中,南航A380和東航A350也作為試飛主力機型順利完成了驗證科目。東航A320和首都航空A330也參與了隨后的多次驗證飛行,為大興國際機場的順利投入使用作出了貢獻(xiàn)。
? ? ? ?作為北京大興國際機場份額最大的主基地航空公司,中國南方航空將整體由北京首都國際機場全部轉(zhuǎn)場至北京大興國際機場運營。在大興機場的首次驗證飛行以及正式投入運營時,南航均使用其機隊最大的機型A380執(zhí)行任務(wù),彰顯了南航對大興國際機場的高度重視。隨著南航在大興國際機場的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)逐步完善,A380也將在這一全新航空樞紐中發(fā)揮重要作用。目前,南航是中國內(nèi)地唯一的A380機型運營商,共運營著5架A380飛機。
? ? ? ?空客A380是世界最寬敞的飛機,為乘客提供更寬的座位,更寬敞的過道和更多的個人空間。其還擁有最安靜的客艙和最平穩(wěn)的飛行,為乘客帶來獨特的乘坐體驗。該機型也是滿足全球最繁忙航線運輸量進(jìn)一步增長的最高效解決方案,可以用更少的航班量運輸更多的乘客,提供比其他任何機型更多的個人空間,同時運營成本和排放量更低。目前全球A380機隊每天運營超過325個航班,已有約2.5億人次享受了乘坐A380獨特的舒適性。平均每2分鐘就有一架A380在其全球70個目的地機場中的一個起飛或降落。
? ? ? ?東航此次執(zhí)行首航任務(wù)的是其機隊最先進(jìn)、最舒適的旗艦機型A350-900飛機,東航于去年開始引進(jìn)A350,目前已接收其所訂購的20架A350中的6架飛機,投入其精品國內(nèi)國際航線運營。東航是大興國際機場的主要基地航空公司之一,未來除了京滬航線之外,東航在北京的航線將悉數(shù)轉(zhuǎn)場至大興機場運行。在未來的航線規(guī)劃中,東航將進(jìn)一步增加由北京進(jìn)出港的國內(nèi)國際航線,A350也將助力東航的上海-北京雙樞紐建設(shè)。
? ? ? ?空客A350XWB寬體飛機為包括超遠(yuǎn)程航線(15000公里)在內(nèi)的所有細(xì)分市場提供無與倫比的運行靈活性和效率。A350XWB擁有最新的氣動設(shè)計,機身和機翼采用碳纖維復(fù)合材料制造,動力源于羅爾斯?羅伊斯公司新型高效遄達(dá)XWB發(fā)動機。這些先進(jìn)技術(shù)使A350XWB具有無與倫比的運營效率,其燃油消耗和排放均可降低25%。A350XWB配備的“空客飛行空間”客艙是雙通道飛機中最安靜的客艙,為乘客和機組提供最現(xiàn)代化的客艙產(chǎn)品,打造最舒適的飛行體驗。截至目前,全球共有51家客戶訂購了913架A350XWB寬體飛機。
? ? ? ?首都航空目前運營著一支由超過80架飛機組成的全空客機隊,其中包括11架A330系列飛機,執(zhí)飛其重要的國內(nèi)和國際航線。A330系列飛機是中國內(nèi)地目前數(shù)量最多的寬體飛機,共有超過240架飛機在役。根據(jù)計劃,首都航空將于2019年冬春航季首日實現(xiàn)100%轉(zhuǎn)場至大興機場運營。
? ? ? ?空客A330系列飛機是全球最受歡迎的寬體飛機,迄今為止已獲得來自121家客戶超過1700架訂單。目前已有超過1400架A330系列飛機交付超過100家客戶,用于全球范圍內(nèi)從高密度的國內(nèi)和地區(qū)航線到遠(yuǎn)程洲際航線各類航線的運營。
? ? ? ?空中客車是中國航空業(yè)飛速發(fā)展的重要合作伙伴。截至2019年8月底,中國內(nèi)地現(xiàn)役空客飛機數(shù)量超過1770架,擁有30家中國客戶,提供培訓(xùn)和支援服務(wù)并參與體量龐大的工業(yè)合作,其中包括A320系列飛機天津總裝線、A330系列飛機完成及交付中心、制造、培訓(xùn)和空中交通管理等。