中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:2016年11月1日,在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天展覽會(huì)上,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛公司”)發(fā)布《中國(guó)商飛公司2016-2035年民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)》(簡(jiǎn)稱“年報(bào)”),對(duì)未來二十年全球和中國(guó)的民用飛機(jī)市場(chǎng)做出分析預(yù)測(cè)。
年報(bào)預(yù)測(cè),未來二十年,基于全球經(jīng)濟(jì)保持約3%的增長(zhǎng)速度,全球旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)將以平均每年4.45%的速度遞增,各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到39,948架,價(jià)值約52,310億美元(以2015年目錄價(jià)格為基礎(chǔ)),用于替代退役客機(jī)和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展。其中,渦扇支線客機(jī)的交付量約為4,906架,價(jià)值超過2,214億美元;單通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)到26,763架,價(jià)值達(dá)2.58萬億美元;雙通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)8,279架,總價(jià)值約2.43萬億美元。
在需求持續(xù)增加的同時(shí),飛機(jī)平均座位數(shù)以及飛機(jī)效率將逐步提高,全球機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)率將低于旅客周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)速度。到2035年,預(yù)計(jì)全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到44,324架,是現(xiàn)有機(jī)隊(duì)(20,721架)的2.1倍。亞太地區(qū)(含中國(guó))是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),其機(jī)隊(duì)占全球的比例將從目前的30%增長(zhǎng)到2035年的40%;到2035年,中國(guó)占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)的比例將從現(xiàn)在的14%增長(zhǎng)到18%。
年報(bào)指出,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想不斷深入推進(jìn),中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)迎來了重大歷史機(jī)遇和良好的政策機(jī)遇。在中國(guó)民航局“2015年重點(diǎn)推進(jìn)的民航大中型建設(shè)項(xiàng)目清單”中,未來重點(diǎn)推進(jìn)的193個(gè)大中型建設(shè)項(xiàng)目的總投資額將達(dá)到5,000億元人民幣。同時(shí),作為近年來中國(guó)重大對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目,在“一帶一路”大開放的格局下,航空交通運(yùn)輸必將迎來更進(jìn)一步的天空開放政策。
年報(bào)預(yù)測(cè),未來二十年中國(guó)將繼續(xù)保持相對(duì)高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度,而穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也將帶來航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。未來二十年,根據(jù)中國(guó)GDP年均增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè),機(jī)隊(duì)年均增長(zhǎng)率為5.5%,旅客周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率為6.1%,預(yù)計(jì)中國(guó)將交付6,865架客機(jī)。至2035年,中國(guó)的旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)到2.7萬億公里,占全球的16.8%。
到2035年中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8,139架,其中單通道噴氣客機(jī)5,232架,雙通道噴氣客機(jī)1,904架,噴氣支線客機(jī)971架。未來二十年,中國(guó)將預(yù)計(jì)交付6,865架客機(jī),價(jià)值約9,293億美元。其中單通道噴氣客機(jī)占65.5%,共計(jì)4,478架,其中以160座級(jí)的單通道客機(jī)為主,達(dá)3,548架;雙通道噴氣客機(jī)占21.2%,共計(jì)1,479架,其中以250座級(jí)客機(jī)占比最高,達(dá)1,020架;噴氣支線客機(jī)占13.3%,共計(jì)908架,以90座級(jí)客機(jī)為主。