中國民用航空網(wǎng)訊：手機(jī)購票、自助選擇座位、自助辦理登機(jī)牌、自助行李托運、快速通關(guān)，直至自助刷臉登機(jī)，旅客的乘機(jī)流程得到了極大的簡化，整個過程快捷高效。6月28日，南航在南陽機(jī)場啟用國內(nèi)首個人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)，旅客在登機(jī)口刷臉即可秒速驗證登機(jī)，全面簡化登機(jī)流程，提升廣大旅客的出行體驗。

南航集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理韓文勝介紹，加快智能化建設(shè)是南航貫徹落實“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略的重要舉措和戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。南航在南陽機(jī)場啟用人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)，為南航在北京新機(jī)場及其他機(jī)場的智能化實施推廣奠定了基礎(chǔ)。未來，南航將進(jìn)一步推廣此技術(shù)的實際應(yīng)用，為旅客提供全流程一體化的智能體驗。

南航是國內(nèi)首家運用人臉識別技術(shù)為旅客提供登機(jī)服務(wù)的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。據(jù)悉，此次啟用的人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)，是南航打造“南航e行”的重要服務(wù)舉措。2016年，南航正式啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，為旅客提供全方位一站式的出行信息與運輸服務(wù)。

南航率先推出人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)

人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)，用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列技術(shù)識別，從而實現(xiàn)快速身份認(rèn)證。

作為人工智能的一項重要應(yīng)用，人臉識別技術(shù)不同于普通的圖像識別。面部表情、環(huán)境光照、拍攝角度、是否化妝等因素，都會增加人臉識別的難度。近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷進(jìn)步，人臉識別無論在技術(shù)上還是應(yīng)用上都有了質(zhì)的飛躍，準(zhǔn)確率大幅提升，實用價值巨大。

由于人臉識別技術(shù)利用的是人臉的獨特匹配性，因此具有先天性的安全優(yōu)勢，受到高安全性環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域的青睞，能為各領(lǐng)域線上線下體系提供有力的身份信息認(rèn)證保障。而人臉識別技術(shù)在機(jī)場的應(yīng)用，涉及到與旅客管理系統(tǒng)、行李系統(tǒng)等相聯(lián)系，更要保證極高的識別率，從而為航空安全提供保障。南航與百度、廣電運通等公司進(jìn)行深度合作，在保障安全的前提下，將其應(yīng)用到旅客服務(wù)領(lǐng)域，在國內(nèi)率先推出人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)。

旅客可刷臉秒速登機(jī)

如果想使用南航人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)，旅客可在乘機(jī)前，下載最新版南航官方APP，并按照要求上傳個人頭像。旅客在到達(dá)機(jī)場辦理完值機(jī)手續(xù)后，持有效證件和登機(jī)牌通過安檢。在安檢環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù)，對比分析旅客頭像照片、證件照片、實時照片是否為同一人，輔助安檢人員對旅客身份進(jìn)行甄別。

當(dāng)旅客通過安檢到達(dá)登機(jī)口，經(jīng)過自助閘機(jī)面對攝像頭時，無需持證件和登機(jī)牌，人臉識別系統(tǒng)連接攝像頭，與旅客名單自動進(jìn)行人臉匹配。匹配成功的旅客即可快速過閘機(jī)登機(jī)?，F(xiàn)場感受了這項新服務(wù)的旅客表示，這個智能登機(jī)系統(tǒng)帶來了方便和快捷。

實際上，人臉識別的工作步驟分為人臉檢測、人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取、人臉圖像匹配與識別等，而經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后，這一系列步驟在短時間內(nèi)即可快速完成，從而能夠?qū)崿F(xiàn)旅客刷臉秒速過登機(jī)口登機(jī)。

在安檢、進(jìn)入休息室以及登機(jī)環(huán)節(jié)，如果旅客無法通過查驗和匹配，現(xiàn)場工作人員將按傳統(tǒng)流程提供服務(wù)。工作人員介紹，部分旅客在整容或者臉部微調(diào)后，證件照與本人不符，可能無法通過安檢。如果想體驗該服務(wù)，需及時更新證件照和上傳到南航APP的照片。

該系統(tǒng)在國際上處于領(lǐng)先地位

目前，南航已在河南南陽機(jī)場啟用該系統(tǒng)。根據(jù)前期試運行結(jié)果來看，該系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，旅客體驗良好。據(jù)悉，這套人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)由南航、百度、廣電運通共同聯(lián)手建設(shè)，集成了最先進(jìn)的人工智能生物識別技術(shù)、智能化安檢輔助手段和安全高效的自助登機(jī)設(shè)備，實現(xiàn)了APP裝載、安檢和登機(jī)全流程人臉識別，不僅使安檢、登機(jī)流程更加科學(xué)合理，而且為旅客出行提供了更為便捷的乘機(jī)體驗。南航營銷委副主任兼電子商務(wù)部總經(jīng)理黃文強(qiáng)說：“南航智能化登機(jī)系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù)，對乘機(jī)人的個人信息在多個環(huán)節(jié)反復(fù)查驗和比對，從而確保乘機(jī)人的身份真實可靠，進(jìn)一步提高了航班的安全性。同時，我們整個系統(tǒng)采用多重安全加密措施，能有效地杜絕旅客個人信息外泄?！?/span>

此外，該系統(tǒng)還能為航空公司節(jié)省人力資源，減少登機(jī)口服務(wù)人員的數(shù)量要求，有助于航空公司將人力投放到旅客需要的其他場景中，從而為廣大旅客提供更為周到的服務(wù)。

據(jù)悉，南航未來將大規(guī)模推廣應(yīng)用人臉識別服務(wù)，在北京新機(jī)場及其他機(jī)場提供智能化登機(jī)體驗?！拔覀冇媱澰诒本┬聶C(jī)場和廣州白云機(jī)場T2航站樓的部分登機(jī)口配備人臉識別智能登機(jī)閘機(jī)，后期根據(jù)實際情況再增加?！秉S文強(qiáng)說。南航還計劃在白云機(jī)場T2航站樓投放一批自助值機(jī)設(shè)備，屆時旅客從值機(jī)、托運行李、安檢、登機(jī)等多個環(huán)節(jié)均可體驗到自助式的快速便捷服務(wù)，大大節(jié)省時間。

黃文強(qiáng)透露，南航還計劃在APP登錄、支付、機(jī)場尋人、旅客定位等環(huán)節(jié)引入人臉識別技術(shù)，讓旅客能更便捷地享受到南航提供的各項服務(wù)和產(chǎn)品。