(文/圖 胡珈瑋、馬可/馬可) 2024年3月31日,深圳寶安機場啟用夏秋季航班計劃。新航季日均計劃架次1331架次,比上一航季增加約1.29%,較2023年同期增長超10%。受旅游旺季和商務需求增加雙重影響,客運航班日均增加20架次。同時新增泰國清萊,老撾萬象,日本名古屋北海道等多條直飛國際客運航線,國際客運航班日均102架次,較上個夏秋航季增長45%。
根據(jù)民航局公布的2024年夏秋季航班計劃表,2024年夏秋航季從3月31日開始至10月26日結束,共計209天(30周)。根據(jù)新航季計劃,上海、北京、杭州、成都、重慶和西安往返深圳寶安的航線最為密集,其中,深圳往返上海(浦東、虹橋)、往返北京(首都、大興)每天計劃航班均將超過110架次,深圳往返上海浦東、北京首都、成都雙流、重慶、西安等航線每周航班量將增加15-50架次。每周高峰日為周五,航班架次預計超過1300架次。
夏秋航季通常為廣東汛期,常伴隨雷暴、臺風等極端天氣出現(xiàn)。深圳空管站高度重視航班換季工作,針對夏秋季節(jié)天氣特點和航班量變化進行分析研究,提前制定了詳細的工作計劃和預案。深圳空管氣象部門加強氣象信息的實時監(jiān)測和預報,確保在復雜天氣條件下,能夠及時準確地向航空公司和機組人員提供必要的氣象服務,降低天氣對航班運行的影響。管制部門在新航季開始前,開展惡劣天氣下大航班流量與突發(fā)航空器特情處置模擬訓練,確保各項安全措施落實到位。技術保障部門提前進行設備維護及設備失效應急演練,提高了應對突發(fā)事件的能力。同時,深圳空管站通過運管委平臺,借助全國流量系統(tǒng)和DMAN+等信息共享平臺加強與航空公司、機場等相關部門的溝通協(xié)調(diào),通過合理安排航班時刻,避免高峰時段的擁堵,提高航班運行效率,確保航班計劃的順利實施。
深圳空管站將繼續(xù)堅持以人民為中心的發(fā)展思想,不斷提升空中交通管理水平,通過優(yōu)化航班調(diào)度、減少航班延誤,確保航班安全、順暢,為旅客提供更加更加舒適的出行體驗。