（通訊員：劉杰成  圖：黃聰、鄧杰桓、李浩然）為防范夏季雷雨造成航班大面積延誤，海南空管分局早做準(zhǔn)備，未雨綢繆，采取多項(xiàng)措施，防患于未然。6月15日上午，海南空管分局三亞區(qū)域管制中心邀請(qǐng)南方航空海南分公司運(yùn)行指揮部及飛行部在區(qū)管中心會(huì)議室召開(kāi)“雷雨季節(jié)保障工作交流”主題交流活動(dòng)，就雷雨天氣下增進(jìn)空地雙向溝通、構(gòu)建空中暢通航線(xiàn)、共同保障飛行安全、提高航班運(yùn)行效率等工作進(jìn)行磋商和交流。

此次活動(dòng)得到雙方領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，區(qū)管中心黨總支羅武青書(shū)記、蔣超副主任，南航運(yùn)指部黨總支陳坤明書(shū)記、林尤望經(jīng)理，南航飛行部黨總支帥劍波書(shū)記、分部文理經(jīng)理、分部左小兵經(jīng)理及雙方共計(jì)40余人參加了交流活動(dòng)。

交流會(huì)由區(qū)管中心主持，雙方就近期天氣、中期天氣展望、機(jī)型性能、雷雨天氣下做好航班運(yùn)行保障各自的做法和應(yīng)對(duì)保障措施進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。長(zhǎng)期以來(lái)，海南空管分局與南航海南分公司實(shí)施了空管、運(yùn)控、飛行三方合作交流，對(duì)于航班運(yùn)行保障，特別是特殊天氣下加強(qiáng)相關(guān)協(xié)作單位的溝通合作取得了一些良好的經(jīng)驗(yàn)和效果。近期又加強(qiáng)與美蘭機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委關(guān)于航班正常性保障聯(lián)動(dòng)措施，進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)雷雨天氣下的航班運(yùn)行保障。

三亞區(qū)域管制中心作為瓊湛地區(qū)空中交通流及飛行流量管理的總指揮，近年來(lái)，不斷加強(qiáng)管制隊(duì)伍建設(shè)，管制力量不斷壯大，按照空中管制的要求，始終堅(jiān)持安全第一的思想，針對(duì)瓊湛地區(qū)空域受限制情況較多、易受雷雨天氣影響的特點(diǎn)，自今年響起第一聲春雷以來(lái)，不斷向有關(guān)單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)，特別是針對(duì)雷雨天氣等特殊天氣下的航班運(yùn)行保障提出空域調(diào)整措施，加大臨時(shí)空域和臨時(shí)航線(xiàn)的開(kāi)放力度，創(chuàng)建臨時(shí)平行航線(xiàn)減少飛行沖突；利用空域聯(lián)動(dòng)機(jī)制和華南地區(qū)的氣象拼圖，為機(jī)組提供超出機(jī)載氣象雷達(dá)性能的天氣情況，做好空地配合，自航班進(jìn)入湛江地區(qū)即與機(jī)組提前溝通好進(jìn)入海南島的繞飛路線(xiàn)；同時(shí)，區(qū)管中心按照分局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)出港航班抓住放行時(shí)隙逐個(gè)盯的工作指示，流量管理室重點(diǎn)對(duì)早高峰和航路受天氣影響時(shí)段增派人手進(jìn)行時(shí)隙監(jiān)控和對(duì)外協(xié)商，特別是對(duì)等待超過(guò)2小時(shí)的航班進(jìn)行優(yōu)先處理，努力提高航班正常率，確保飛行安全、順暢、有序。

               流管席匯報(bào)

南航海南分公司自2018年實(shí)施?？?、三亞雙現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中心（GOC）及現(xiàn)場(chǎng)級(jí)、管理級(jí)、公司級(jí)的三級(jí)運(yùn)行決策體系以來(lái)，不斷更新大運(yùn)行管理機(jī)制，將各運(yùn)行保障部門(mén)以集中辦公的模式共同組成綜合控制中心，強(qiáng)化運(yùn)行資源集中管控力度，統(tǒng)一運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和流程，特別是在航班大面積延誤預(yù)案和雷雨天氣下達(dá)到快速?zèng)Q策，有效提升運(yùn)行效率。

               南航介紹

在當(dāng)天的交流會(huì)上，雙方對(duì)4月進(jìn)入瓊湛地區(qū)雷雨季節(jié)高發(fā)時(shí)期，各自都有好的做法、經(jīng)驗(yàn)以及共同的初衷和愿望，就如何做好航班運(yùn)行保障，特別是大面積航班延誤情況下的應(yīng)對(duì)處置，共同做好雷雨天氣的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行保障進(jìn)行商討。區(qū)管中心管制一室劉杰成書(shū)記介紹了瓊湛地區(qū)的雷雨繞飛特點(diǎn)、空域受限要求、常態(tài)下的節(jié)能減排措施及成效，南航海南分公司飛行部二分部左小兵經(jīng)理介紹了空客A321機(jī)型性能及進(jìn)港排序合理化需求；區(qū)管中心流量管理室康祎介紹了全國(guó)流量管理系統(tǒng)及中南空管局放行協(xié)同系統(tǒng)的應(yīng)用及實(shí)施科學(xué)的流量管理等內(nèi)容。

               南航飛行部介紹

南航海南運(yùn)指部陳坤明書(shū)記高度贊揚(yáng)了海南空管分局在雷雨天氣、節(jié)能減排等工作中采取的細(xì)致而周密的管制措施，對(duì)多年來(lái)海南分公司航班運(yùn)行保障的大力支持表示衷心的感謝。他提出通過(guò)此次合作交流，能夠使特殊天氣下的航班運(yùn)行做到早點(diǎn)飛、早點(diǎn)落提出希望。

               南航運(yùn)指部陳坤明書(shū)記致辭

區(qū)管中心羅武青書(shū)記也非常感謝南航海南分公司對(duì)海南空管的理解和支持，他談到目前海南空管分局在現(xiàn)有航班正常率的基礎(chǔ)上，在想法設(shè)法提高航班正常率，以滿(mǎn)足“民航服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)年”的建設(shè)目標(biāo)。對(duì)于近期雷雨天氣航班正常率水平較低的情況，他們不斷加強(qiáng)與空有關(guān)單位的協(xié)調(diào)，提高空域流量，并提出加強(qiáng)對(duì)空域、干部隊(duì)伍、班組長(zhǎng)建設(shè)、管制人員資質(zhì)、提升文化引領(lǐng)等目標(biāo)建設(shè)，不斷提高管制人員業(yè)務(wù)水平和領(lǐng)導(dǎo)力，提高空管整體管制實(shí)力。同時(shí)，他也提醒南航飛行人員加足油量，防止因天氣原因空中盤(pán)旋等待、備降等情況出現(xiàn)，確保航班安全、平穩(wěn)、快速、有序運(yùn)行，為雙方合作共贏(yíng)做出貢獻(xiàn)。

               區(qū)管中心羅武青書(shū)記致辭

南航海南飛行部帥劍波書(shū)記對(duì)羅書(shū)記的發(fā)言給予高度贊揚(yáng)，他代表南航海南分公司感謝長(zhǎng)期以來(lái)海南空管分局對(duì)南航的大力支持、關(guān)心和厚愛(ài)。他表示，空管部門(mén)介紹的管制程序這樣詳細(xì)，對(duì)機(jī)組、飛行人員都非常重要，很有幫助；雷雨天氣下，旅客心情浮躁帶來(lái)的過(guò)激行為有可能會(huì)再次發(fā)生，地面服務(wù)的壓力很大，旅客對(duì)可靠性信息的期望值很高，等等這些因素都需要空管部門(mén)的大力支持。相信通過(guò)雙方的努力，增進(jìn)空地互信互助，安全、服務(wù)、效益都會(huì)取得良好的前景。

               南航飛行部帥劍波書(shū)記致辭

會(huì)議后，參加交流的一行人參觀(guān)三亞區(qū)域管制中心新搬遷管制大廳、南方航空海南分公司運(yùn)行指揮部?？诨谿OC大廳，雙方從席位分布、職能劃分、設(shè)施配備、流量管理、運(yùn)行流轉(zhuǎn)等多個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。