本網(wǎng)訊(通訊員:王一飛)11月29日,為落實華北空管局設(shè)備維修中心應(yīng)急演練工作計劃,驗證同塔臺管制接口協(xié)議有效性,提升人員應(yīng)急能力,依據(jù)《運輸機場儀表著陸系統(tǒng)(ILS)低能見度運行管理規(guī)定》和《設(shè)備維修中心與空中交通管制中心服務(wù)協(xié)議》,維修中心聯(lián)合空管中心塔臺管制室開展了低能見度運行聯(lián)合應(yīng)急演練。
本次演練對“啟動低能見度運行”、“低能見度運行期間01方向航向設(shè)備告警關(guān)機”以及“結(jié)束低能見度運行”等科目開展了桌面推演。維修中心導(dǎo)航設(shè)備室與空管中心塔臺管制室就低能見度開啟和結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)通報用語、塔顯系統(tǒng)維護(hù)維修、儀表著陸系統(tǒng)故障通報處置要點等問題開展了深入研討交流。下一步,維修中心導(dǎo)航設(shè)備室將鞏固此次演練成果,持續(xù)提升導(dǎo)航設(shè)備服務(wù)質(zhì)量。