本網(wǎng)訊(通訊員:李華)11月27日上午,華北空管局設(shè)備維修中心值班人員發(fā)現(xiàn)南場監(jiān)雷達(dá)出現(xiàn)告警,科室領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員迅速響應(yīng),及時(shí)協(xié)調(diào)緊急停機(jī),迅速組織技術(shù)人員趕到現(xiàn)場進(jìn)行排查工作。為了盡快查明原因,技術(shù)人員頂著6級(jí)陣風(fēng)攀爬近40米高的雷達(dá)天線塔進(jìn)行故障定位,最終確定為天線馬達(dá)問題, 由于低溫大風(fēng)以及換馬達(dá)之前的準(zhǔn)備工作等原因,馬達(dá)更換工作確定為29日進(jìn)行。
29日7點(diǎn)30分,搶修人員到達(dá)南場監(jiān)雷達(dá)現(xiàn)場。三名技術(shù)人員頂著寒風(fēng)爬上天線塔頂開始馬達(dá)更換工作,其余人員利用纜繩及滑輪協(xié)助塔上人員將40kg的馬達(dá)和拆卸工具依次吊上塔頂。三名技術(shù)人員在面對(duì)塔頂空間狹小,低溫大風(fēng),機(jī)械部件拆卸困難等因素的影響下,通過不懈努力,最終花費(fèi)整整8個(gè)小時(shí)于下午16點(diǎn)順利完成馬達(dá)備件更換工作,雷達(dá)天線順利開啟。但新的問題又出現(xiàn)了,來自天線的雷達(dá)方位出現(xiàn)了錯(cuò)誤,導(dǎo)致雷達(dá)原始視頻顯示異常。
30日7點(diǎn)30分,雷達(dá)室組織技術(shù)人員繼續(xù)在現(xiàn)場分析排查,通過儀表測試,初步判斷問題來自于方位信號(hào)受到干擾,為了進(jìn)一步判斷故障原因,雷達(dá)室技術(shù)人員自己動(dòng)手制作測試線纜,通過測試分析,最終判斷為馬達(dá)電源線屏蔽網(wǎng)出現(xiàn)問題并產(chǎn)生電磁干擾,影響了編碼器的方位信號(hào)導(dǎo)致原始視頻異常。隨后,雷達(dá)室技術(shù)人員對(duì)馬達(dá)電源線屏蔽網(wǎng)問題進(jìn)行了仔細(xì)徹底處理,經(jīng)測試正常后,雷達(dá)信號(hào)恢復(fù)正常。
此次故障現(xiàn)象特殊,處置過程復(fù)雜,同時(shí)40米高的鐵塔上作業(yè)空間有限,遭遇低溫大風(fēng),雷達(dá)室技術(shù)人員沒有退縮,在雷達(dá)設(shè)備室領(lǐng)導(dǎo)有條不紊的組織下,技術(shù)人員勇于擔(dān)當(dāng),不拍苦不怕累,發(fā)揮了鍥而不舍的工作作風(fēng)以及庖丁解牛的業(yè)務(wù)能力,最終順利的完成排故工作,體現(xiàn)了雷達(dá)人堅(jiān)忍不拔,攻堅(jiān)克難的良好工作作風(fēng)。