(來源:深圳空管站 文/圖:俞立鵬、方黎濤、彭威儒/周澤黎)2024年10月28日,深圳空管站成功完成15/33號跑道儀表著陸系統(tǒng)、南朗導(dǎo)航臺定期飛行校驗工作以及東跑道儀表著陸系統(tǒng)防雷優(yōu)化工作。
此次校飛工作,嚴(yán)格落實“三段式”工作方法。飛行校驗前,深圳空管站組織校驗中心、深圳機場相關(guān)單位及部門召開協(xié)調(diào)會,分析了航班保障、設(shè)備運行及天氣情況,制定了周密的校驗計劃,明確了人員分工;飛行校驗中,技術(shù)人員各司其職,密切配合,完成了差分站架設(shè)和校飛調(diào)機工作;校驗結(jié)束后,技術(shù)人員完成了設(shè)備參數(shù)校準(zhǔn)以及室外單元檢查,確保設(shè)備及時開放并提供使用。此次飛行校驗,設(shè)備部門還開展了加裝避雷器等工作。
本次飛行校驗結(jié)合防雷優(yōu)化工作,時間緊、難度高,但技術(shù)人員分工明確、團結(jié)協(xié)作,圓滿地完成了各項任務(wù),為機場的正常運行提供了堅實的保障。