本網(wǎng)訊(錫林浩特機場:慶拜 報道)近日,錫林浩特機場按照《關(guān)于推進機場道面強度報告格式調(diào)整航空情報相關(guān)工作的通知》,在民航總院、同濟大學(xué)的技術(shù)支持下,圓滿完成了道面強度PCR計算工作,及時修訂了機場許可證、機場使用手冊,并按照計劃發(fā)布了機場情報資料信息。
圖:計算軟件
國際民航組織計劃于2024年11月28日在全球范圍統(tǒng)一啟用新的機場道面強度報告格式“ACR-PCR”方法,全面代替現(xiàn)行的“ACN-PCN”方法。本次道面強度計算從原來的PCN-ACN體系變更為PCR體系,主要是要克服ACN-PCN體系不考慮航班運行交通量的弊端,最大程度使用機場現(xiàn)有道面設(shè)施,提升道面承載能力。
圖:計算成果經(jīng)民航總院復(fù)核滿足要求
2024年3月,錫林浩特機場按照民航局《機場道面強度報告格式調(diào)整應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)小組工作方案》要求,指定相關(guān)部門負(fù)責(zé)對道面結(jié)構(gòu)資料、機場航班運行架次數(shù)據(jù)的整理及計算
工作。錫林浩特機場自1992年7月遷建到現(xiàn)有廠址以來,經(jīng)過2001年、2008年多次擴建及2022年的跑道加鋪瀝青,跑道、機坪為“白+黑”“白+白”結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,計算取值較困難,經(jīng)過與民航總院、同濟大學(xué)專家老師的多次溝通學(xué)習(xí),計算軟件的多次迭代,圓滿完成了錫林浩特機場的道面強度格式調(diào)整工作。
道面強度格式調(diào)整工作的圓滿完成見證了參與團隊的奉獻精神和辛勤工作,展示了錫林浩特機場對跑道安全工作的高度重視,致力于確保機場運行安全性的承諾,為確保機場安全交出了一份滿意的答卷。