文字:唐傳俊 朱承杰 韓彥 圖片:秦灝 朱承杰
2024年12月16日,浙江空管分局新進(jìn)近管制大廳的模擬運(yùn)行階段正式拉開帷幕,這標(biāo)志著新進(jìn)近管制大廳建設(shè)與搬遷投運(yùn)工作迎來了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此次模擬運(yùn)行通過塔臺(tái)管制室與進(jìn)近管制室的協(xié)同作業(yè),旨在幫助管制員們快速熟悉新設(shè)備和工作環(huán)境,為未來新進(jìn)近管制大廳的正式啟用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
清晨,進(jìn)近管制室?guī)О嘀魅谓M織開展了班前準(zhǔn)備會(huì),向管制員們?cè)敿?xì)介紹了當(dāng)日的運(yùn)行情況和需要注意的事項(xiàng)。在會(huì)上,帶班主任逐一講解了當(dāng)日空中流量、天氣情況和空域使用情況,為即將開始的模擬運(yùn)行做好了充分的準(zhǔn)備。隨后,進(jìn)近管制室的五個(gè)扇區(qū)的管制員們有序進(jìn)入新管制大廳,開始交接班準(zhǔn)備。隨著時(shí)間的推移,各扇區(qū)按照計(jì)劃順利完成了交接班程序,進(jìn)入了模擬運(yùn)行階段。管制員們迅速適應(yīng)新環(huán)境,按照老管制大廳發(fā)出的指令,同步操作新自動(dòng)化系統(tǒng)等設(shè)備。在這個(gè)看似常規(guī)的流程中,新環(huán)境下的每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿了挑戰(zhàn),從設(shè)備參數(shù)核對(duì)到新系統(tǒng)指揮操作,每個(gè)細(xì)節(jié)都不容有失。管制員們憑借專業(yè)的素養(yǎng),迅速適應(yīng)了新系統(tǒng)下的指揮操作,確保了模擬運(yùn)行順暢。塔臺(tái)管制員通過新設(shè)備與進(jìn)近管制員進(jìn)行管制移交,模擬實(shí)際運(yùn)行中的各類情景,記錄每次移交的具體情況,包括移交時(shí)間、移交航班數(shù)量和移交過程中遇到的問題,以便后續(xù)優(yōu)化流程。同時(shí),模擬運(yùn)行還包括了扇區(qū)的開放與合并,使用新設(shè)備完成相應(yīng)的檢查單操作,通過模擬不同扇區(qū)的工作負(fù)荷,評(píng)估新設(shè)備在不同情景下的表現(xiàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。管制員們按照預(yù)先制定的檢查單,模擬主備系統(tǒng)切換操作,驗(yàn)證切換流程的可行性和安全性。
為了全方位模擬實(shí)際運(yùn)行,各類模擬應(yīng)急處置也是本次模擬運(yùn)行的重要組成部分。扇區(qū)主備自動(dòng)化系統(tǒng)故障、備份管制席位的開啟以及應(yīng)急處置席位的啟用,這些特情考驗(yàn)著大家的應(yīng)急處置能力。面對(duì)這些特殊情況,管制員們臨危不亂,迅速響應(yīng),依據(jù)應(yīng)急預(yù)案果斷行動(dòng),迅速前往新的備用席位接管指揮工作,使用新設(shè)備完成相應(yīng)的特情處理檢查單,提高應(yīng)對(duì)能力和應(yīng)急處置水平,達(dá)到了模擬運(yùn)行的要求。
模擬運(yùn)行并非一帆風(fēng)順,夜幕降臨后,忙碌了一天的管制員們參與了講評(píng)會(huì)。全天模擬運(yùn)行中出現(xiàn)的設(shè)備操作、團(tuán)隊(duì)協(xié)作磨合、特情應(yīng)對(duì)優(yōu)化等問題被逐一提出,大家各抒己見,熱烈討論,深入挖掘問題根源,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為后續(xù)的模擬運(yùn)行乃至正式運(yùn)行明確了改進(jìn)方向。
新進(jìn)近管制大廳模擬運(yùn)行的首日雖然挑戰(zhàn)重重,但管制員們憑借扎實(shí)的專業(yè)功底和協(xié)作精神,成功克服了困難,邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。接下來,他們將繼續(xù)在模擬運(yùn)行中精益求精,確保新進(jìn)近管制大廳以完備的姿態(tài)迎接每一架航班,為浙江省空域的安全高效運(yùn)行提供保障。浙江空管分局將以此次模擬運(yùn)行為契機(jī),穩(wěn)步邁向空管保障的新高度,為譜寫交通強(qiáng)國建設(shè)民航新篇章貢獻(xiàn)浙江空管力量。