9月19日,烏魯木齊機場改擴建項目新建二、三跑道土石方工程順利通過驗收。作為機場改擴建項目第一階段土石方分部工程,驗收通過標(biāo)志著飛行區(qū)場道工程取得階段勝利,為后續(xù)水穩(wěn)基層鋪筑及道面施工打下了基礎(chǔ)。
當(dāng)天,由新疆民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督站、烏魯木齊臨空開發(fā)建設(shè)投資集團有限公司、烏魯木齊臨空中建機場建設(shè)運營有限公司等相關(guān)單位組成的5個專業(yè)驗收組,對二、三跑道實體土基的壓實度、高程、平整度等進行實測實量,并查看了工程表觀質(zhì)量及檢測報告等檔案資料,認(rèn)為工程符合民航專業(yè)工程設(shè)計及驗收規(guī)范要求,予以驗收通過。
烏魯木齊機場改擴建項目土石方填筑量近2億立方米,是我國最大體量的高填方機場。填筑料采用當(dāng)?shù)靥赜械母瓯诹?,業(yè)內(nèi)專家譽稱為“豪華填料”,可有效保證填筑的道槽土基穩(wěn)固、承載力高。
中建八局北京金港場道工程建設(shè)有限公司承建的烏魯木齊機場改擴建項目標(biāo)段,土石方填筑工程量達2273萬立方米,是施工現(xiàn)場最多的。該公司機場改擴建項目總工何鴻烈介紹,自2021年6月進場施工以來,項目團隊針對施工重難點進行了多項技術(shù)攻堅,創(chuàng)新了西北地區(qū)高填方施工技術(shù)。
何鴻烈說,技術(shù)人員采用數(shù)字化監(jiān)控技術(shù)對填筑體施工質(zhì)量進行監(jiān)控,給每臺施工機械安裝了數(shù)字化監(jiān)控設(shè)備,可實時遠(yuǎn)程監(jiān)控,也能方便地在移動端查看每個施工區(qū)域的碾壓遍數(shù)、碾壓軌跡等情況,輔助現(xiàn)場施工人員對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行確認(rèn)和管控,有效保證了碾壓質(zhì)量。
烏魯木齊機場改擴建項目是國家“一帶一路”重點基礎(chǔ)設(shè)施工程,建設(shè)內(nèi)容包括50萬平方米航站樓和新建第二、第三跑道等。新建的第二跑道長3600米、寬75米,第三跑道長3200米、寬75米,跑道建設(shè)等級指標(biāo)為4F。