中國民用航空網(wǎng)訊:全球備受信賴的航空分析數(shù)據(jù)源Cirium(睿思譽(yù))今天通過旗下的Cirium Ascend Consultancy(航升咨詢)發(fā)布了《2023年機(jī)隊(duì)預(yù)測報(bào)告》。報(bào)告顯示,2024年的年度客機(jī)交付額將超過1,000 億美元。
《機(jī)隊(duì)預(yù)測報(bào)告》已連續(xù)發(fā)布11年,2023報(bào)告預(yù)測,未來20年貨運(yùn)能力將較2022年增?4.1%,并將供應(yīng)3,590架貨機(jī),其中包括1,060架新造?機(jī)和2,530架客機(jī)改裝?機(jī)。
空客和波音將繼續(xù)在商用?機(jī)制造領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。預(yù)計(jì)到2042年,這兩家公司的交付量將占商用?機(jī)總交付量的89%。
圖 1: 2023-2042 預(yù)測交付量 (圖片來源:睿思譽(yù))
Cirium Ascend Consultancy(航升)咨詢主管Rob Morris表示:“隨著全球客流量接近恢復(fù)到2019年的水平,2023年訂購活動水平的提高表明航空業(yè)的新增?周期正在獲得動力?!?023年Cirium機(jī)隊(duì)預(yù)測報(bào)告》分析指出,未來20年的新交付量將達(dá)到3.2萬億美元。
Cirium機(jī)隊(duì)預(yù)測(CFF)容量模型給出了未來?機(jī)需求的獨(dú)立觀點(diǎn),并解答了一些現(xiàn)有疑問,諸如是否有依據(jù)能證明單通道機(jī)型產(chǎn)量的提高?A321neo和737-10、A350-1000和777-9、A350F和 777-8F的份額各是多少?空客和波音預(yù)計(jì)將占據(jù)近90%的市場份額,但它們何時(shí)能推出新項(xiàng)目?中國的新項(xiàng)目將占據(jù)多少市場份額?”
從區(qū)域?度來看,亞洲將繼續(xù)領(lǐng)跑,預(yù)計(jì)中國的客運(yùn)量增?率最高,超過 8%。這將使其成為該地區(qū)交付量最大的單一國家,占全球交付量的19%,而所有其他亞太國家的總份額加起來也才24%。
北美航空公司將占全球交付量的20%,歐洲航空公司將占全球交付量的18%。中東航空公司將占全球交付量的7%,但由于價(jià)位更高的雙通道機(jī)型交付的多樣組合,以金額計(jì)算的份額將上升至11%。
圖 2:2023-2042年預(yù)測新交付量,按區(qū)域劃分
Cirium機(jī)隊(duì)預(yù)測采用基于場景的方法,有利于評估最新的可用信息,并結(jié)合專家的觀點(diǎn)和分析。今年的預(yù)測是基于Ascend最近調(diào)整的2022年復(fù)蘇場景,詳細(xì)信息?完整版《機(jī)隊(duì)預(yù)測報(bào)告》。
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