據(jù)財聯(lián)社,當?shù)貢r間周三(12 月 6 日),新西蘭航空公司表示,其目標是成為第一家使用電動飛機的航空公司。該公司計劃在 2026 年啟用一架全電動的飛機。
新西蘭航空公司是新西蘭的國家航空公司,該公司周三宣布,其已向美國電動飛行器開發(fā)商 Beta Technologies 訂購了一架 ALIA 型電動飛機。
預計這架 ALIA 飛機將加入新西蘭航空公司的機隊,最初將只用于貨運,與新西蘭郵政合作,在新西蘭國內(nèi)航線上運送包裹和信件。
新西蘭航空公司首席可持續(xù)發(fā)展官 Kiri Hannifin 表示:"我們的目標是成為第一家將電動飛機用于商業(yè)的航空公司。"不過,她還表示,該公司目前還沒有確定何時將電動飛機用于客運航班。
據(jù)新西蘭航空公司介紹,ALIA 飛機可以在大約一小時內(nèi)充滿電,起降方式和傳統(tǒng)飛機一樣。
ALIA 長約 12 米,重 3 噸,在一次試飛中飛行了 480 公里,最高飛行速度為每小時 270 公里,飛行高度可達 3000 米。
在通過安全飛行認證后,這架飛機將用于約 150 公里的航線。據(jù) Beta Technologies 官網(wǎng)介紹,ALIA 可容納五名乘客和一名飛行員。
Beta Technologies 成立于 2017 年,總部位于美國佛蒙特州,該公司獲得了亞馬遜的投資。
除了已確定訂購的一架 ALIA 飛機外,新西蘭航空公司還有權(quán)再購買 22 架。
新西蘭航空公司首席執(zhí)行官 Greg Foran 表示:"下一代飛機有望使我們的區(qū)域業(yè)務脫碳,這次購買標志著公司的新篇章。"
為了降低對氣候的影響,全球航空業(yè)寄希望于可持續(xù)航空燃料和下一代飛機的發(fā)展,這些飛機使用電動、混合動力和氫推進技術(shù)。
新西蘭航空公司也一直在與 Eviation、VoltAero 和克蘭菲爾德航空公司合作開發(fā)下一代飛機。