中國民企自主知識產(chǎn)權(quán)飛機(jī)型號—冠一通飛GA20于8月2日完成了飛機(jī)駕駛員座椅水平?jīng)_擊試驗,這是該機(jī)型適航取證前的最后一項試驗,宣告GA20型號取證所有驗證工作圓滿結(jié)束。
“應(yīng)急著陸動態(tài)沖擊試驗”是飛機(jī)型號研制難度最大的試驗之一,分水平?jīng)_擊和垂直沖擊兩部分試驗內(nèi)容,適航法規(guī)對人體的脊柱、肩部及頭部等各項重要部位在沖擊過程中的指標(biāo)作出了嚴(yán)格規(guī)定,即在飛機(jī)應(yīng)急著陸受到?jīng)_擊時,座椅結(jié)構(gòu)和安全帶須始終對乘員保持正常約束狀態(tài),避免乘員受到嚴(yán)重傷害。其中垂直沖擊試驗此前已順利通過,此次座椅水平?jīng)_擊試驗是動態(tài)沖擊試驗的最后一項。試驗結(jié)果表明GA20飛機(jī)座椅及約束系統(tǒng)設(shè)計滿足適航法規(guī)要求。
冠一通飛GA20是一款由國內(nèi)民營企業(yè)冠一通用飛機(jī)有限公司自主研制、擁有完整知識產(chǎn)權(quán)的單發(fā)四座固定翼通用飛機(jī),以中(CAAC)、美(FAA)、歐(EASA)三大國際適航標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)設(shè)計研發(fā),可用于專業(yè)飛行員培訓(xùn)及私人飛行等領(lǐng)域,具有多種動力及航電設(shè)備選型。
GA20于2015年初啟動型號設(shè)計,科研試飛機(jī)于2018年成功首飛,驗證試飛機(jī)自2021年在貴州首飛后即進(jìn)入取證試飛階段,經(jīng)歷數(shù)百次飛行,先后完成空速系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、性能、操縱與穩(wěn)定性、失速與尾旋及顫振等科目的試飛,今年5月完成全部取證試飛工作,各項性能指標(biāo)均滿足相關(guān)適航要求。
本次沖擊試驗完成后,GA20飛機(jī)已滿足獲得型號合格證的要求。
目前GA20項目已經(jīng)進(jìn)入適航條款關(guān)閉的最后階段。