7月1日晚,中國三大航空集團——南航、國航、東航均公告稱,已與空客公司簽訂購買協(xié)議,將分別向空客公司購買96、96、100架A320NEO系列飛機,基本價格分別約為122.48億美元、122.13億美元、127.96億美元??們r折合人民幣逾2400億元。
這是近三年來中國民航業(yè)首次宣布如此大規(guī)模的客機訂單。鑒于制造商的產(chǎn)能有限,需提前數(shù)年訂購客機。
根據(jù)周五提交給證券交易所的文件,南航此次訂購的飛機將于2024年至2027年交付,并將另外租賃19架A320NEO系列飛機,國航和其子公司深航(合計購買96架,分別購買64和32架)的交付時間分別為2023年至2027年和2024年至2026年。
據(jù)東航公告稱,本次飛機引進后將主要投放至國內(nèi)干線網(wǎng)絡(luò)市場,用于加密高收益航線,發(fā)展?jié)摿κ袌?,后續(xù)部分飛機還將用于執(zhí)飛日韓、東南亞等周邊國際航線,有助于公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升整體航線收入水平。
2400億從何而來?
根據(jù)公告,三大航均表示,實際交易中空客公司給予較大優(yōu)惠幅度,這是購買新飛機的主要因素之一。南航在公告中指出,經(jīng)公司綜合評估,當(dāng)前是飛機引進談判的有利窗口期,公司利用當(dāng)前時機有利于爭取更佳購機條件,本次飛機交易也有助于增強公司市場競爭。
東航也表示,在航空市場尚未完全恢復(fù)的情況下,引進飛機有利于爭取更優(yōu)的商務(wù)條件,公司在飛機價格和其他一些商務(wù)條款等方面獲得了比過往更優(yōu)的條件。
購機資金的來源方面:
國航稱,本公司及深圳航空將分別以自有資金、商業(yè)銀行貸款及其他融資方式為本次交易提供資金,預(yù)計交易不會對本公司及深圳航空的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務(wù)運營構(gòu)成任何重大影響。
南航擬通過業(yè)務(wù)營運、商業(yè)銀行貸款或其他融資方式為本次購買的96架A320NEO系列飛機提供資金。
東航與南航類似,擬通過自有資金、商業(yè)銀行貸款、發(fā)行債券及其他融資工具所得資金為本次交易提供資金,且交易代價屬于分期支付,預(yù)計不會對公司的現(xiàn)金流狀況和業(yè)務(wù)運營產(chǎn)生重大影響。
波音回應(yīng):令人失望