據(jù)Simple Flying3月22日?qǐng)?bào)道,777X是波音最新產(chǎn)品,而且已經(jīng)完成首飛。那么它有何與眾不同呢?
會(huì)像777那樣暢銷嗎?
波音777是迄今為止最暢銷的寬體飛機(jī)。它于1994年推出,是首架具有電傳操縱系統(tǒng)的飛機(jī)。20多年后,它以777X的型號(hào)完成了升級(jí)。
777X于2020年1月首飛,預(yù)計(jì)于2023年投入使用。到目前為止,已經(jīng)有9家航司預(yù)購(gòu)了共320架飛機(jī)。777X將提供777-9和777-8兩款機(jī)型。
時(shí)間會(huì)證明它是否像777一樣那么受歡迎。
747的代替品?
據(jù)悉,777X最多可容納426名乘客,較小的777-8最多可容納384名乘客。由于777X極可能成為波音747的潛在替代品,因此這種額外的載客量很重要。
盡管許多航司在2020年陷入巨大的經(jīng)濟(jì)困難中,但他們?nèi)匀徽J(rèn)為777X值得考慮。
減少燃油消耗
777X是雙發(fā)飛機(jī),比配置四發(fā)的747和空客A380更高效。隨著雙發(fā)操作的改進(jìn)和效率的提升,雙發(fā)噴氣式飛機(jī)已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。
777X采用了GE9X發(fā)動(dòng)機(jī),比GE90發(fā)動(dòng)機(jī)更輕、推力更大。波音稱,與空客A350相比,777X的燃油消耗量減少了10%,運(yùn)用成本降低了10%。
采用新型可折疊機(jī)翼設(shè)計(jì)
777X的巨大翼展對(duì)于提升效率至關(guān)重要。據(jù)悉,其機(jī)翼跨度比任何波音商業(yè)飛機(jī)產(chǎn)品更大。較大的機(jī)翼會(huì)增加升力,減少燃油消耗。
與此同時(shí),這些大機(jī)翼在地面上可以折疊,從而將跨度減少到777機(jī)翼大小。這項(xiàng)新功能至關(guān)重要,不會(huì)過多占用機(jī)場(chǎng)空間。