9月10日,中國國際航空公司首架C919飛機(jī)成功首航,標(biāo)志著國航C919正式投入運(yùn)營。8月28日,中國國際航空公司與中國南方航空公司攜手在中國商飛總裝制造中心浦東基地,共同接收了各自的首架C919國產(chǎn)大飛機(jī),這不僅是對中國航空制造業(yè)實(shí)力的最好證明,更是我國航空產(chǎn)業(yè)邁向國際舞臺(tái)的重要一步。
中國航空工業(yè)集團(tuán)計(jì)算所作為中國商飛C919國內(nèi)一級供應(yīng)商,配套研制機(jī)載信息系統(tǒng)通用信息處理計(jì)算機(jī)和A6640ET光電轉(zhuǎn)換器2項(xiàng)產(chǎn)品,其中機(jī)載信息系統(tǒng)通用信息處理計(jì)算機(jī)(GIPC)是唯一全部由國內(nèi)自主研制的航電分系統(tǒng)。GIPC實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)與地面網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的樞紐和提供信息服務(wù),被譽(yù)為飛機(jī)與地面系統(tǒng)信息互通的“橋梁”,可為機(jī)組、維護(hù)人員、乘客、航司、機(jī)場、飛機(jī)制造商等提供大量信息服務(wù),如文件傳輸、視頻監(jiān)視、電子飛行包等服務(wù),其信息參數(shù)處理記錄能力比國外同類系統(tǒng)高20%。
回溯至今年7月,當(dāng)國航、南航的首架C919正式進(jìn)入總裝階投。面對產(chǎn)品升級的緊迫任務(wù)與測試設(shè)備資源的緊張?zhí)魬?zhàn),計(jì)算所民機(jī)業(yè)務(wù)管理部、民機(jī)技術(shù)總體部及六室等核心團(tuán)隊(duì)迅速響應(yīng),以高度的責(zé)任感和使命感,緊急增援C919 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),在不到半個(gè)月的極限時(shí)間內(nèi)克服了重重困難,高效完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)與測試工作,為國航、南航首架C919 的順利交付提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
站在新的起點(diǎn)上,計(jì)算所將繼續(xù)秉持初心,深化與中國商飛相關(guān)單位的合作,全力推進(jìn)C919的批產(chǎn)交付工作。隨著C919的逐步商業(yè)化運(yùn)營,中國民用航空事業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間,為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步貢獻(xiàn)磅礴力量。