2018年8月8日,兩架空客A350-900飛機(jī)從法國(guó)圖盧茲起飛,分別飛往北京和成都,加入中國(guó)國(guó)際航空和四川航空機(jī)隊(duì)。自此,空客A350這款性能卓越的現(xiàn)代化寬體客機(jī)正式投入中國(guó)內(nèi)地民航市場(chǎng)運(yùn)行。截至2023年7月底,中國(guó)內(nèi)地航空公司共運(yùn)營(yíng)著68架A350-900。
成績(jī)耀眼,全面發(fā)展
作為一款現(xiàn)代化、高效的寬體飛機(jī)家族,空客A350系列飛機(jī)包括兩種型號(hào),分別為A350-900和機(jī)身更長(zhǎng)的A350-1000??湛虯350飛機(jī)能夠高效勝任從短程航線到長(zhǎng)達(dá)9700海里(18000公里)的超遠(yuǎn)程航線。典型三級(jí)客艙布局下,A350可搭載300至410名乘客,單一客艙布局下最多可搭載480名乘客。優(yōu)異的航程和更多的座位優(yōu)勢(shì),不僅能夠滿足中國(guó)快速增長(zhǎng)的遠(yuǎn)程國(guó)際航線需求,還能兼顧國(guó)內(nèi)商務(wù)航線及大客流旅游航線的運(yùn)行。
根據(jù)航空數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)OAG統(tǒng)計(jì),截至2023年7月底,中國(guó)內(nèi)地航空公司的空客A350機(jī)隊(duì)共執(zhí)行約10.9萬(wàn)架次航班,提供了超過(guò)3387萬(wàn)個(gè)座位。國(guó)際航線方面,A350機(jī)隊(duì)的航線網(wǎng)絡(luò)遍布五大洲,執(zhí)行過(guò)飛往29個(gè)國(guó)家、39個(gè)航點(diǎn)的92條國(guó)際航線;國(guó)內(nèi)航線方面,A350機(jī)隊(duì)的航點(diǎn)數(shù)量達(dá)36個(gè),西至新疆喀什,南至海南三亞,東至黑龍江哈爾濱,都能看到A350的身影。
中國(guó)國(guó)際航空將其A350機(jī)隊(duì)投放在北京、成都、上海等核心樞紐基地運(yùn)營(yíng),并使用A350為2019年世界園藝博覽會(huì)噴涂了主題彩繪——“多彩世園號(hào)”; 四川航空將A350視為實(shí)現(xiàn)其“上山出海”戰(zhàn)略和“熊貓之路”計(jì)劃的運(yùn)力支撐,并使用A350為2021年成都世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)噴涂了A350“大運(yùn)號(hào)”主題涂裝飛機(jī);中國(guó)東方航空使用A350執(zhí)行了其在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的首個(gè)商業(yè)航班;中國(guó)南方航空將A350用于廣州-北京“雙樞紐”建設(shè),新開北京大興-倫敦等航線。
空客A350飛機(jī)應(yīng)用了最新一代先進(jìn)技術(shù),通過(guò)使用碳纖維、鈦合金等先進(jìn)材料,在提升飛機(jī)性能的同時(shí)顯著降低燃油消耗和排放。與同級(jí)別飛機(jī)相比,A350的燃油消耗和二氧化碳排放均可降低25%,這將幫助航空公司大幅降低運(yùn)營(yíng)成本,助力其可持續(xù)發(fā)展。此外,A350還繼承了空客飛機(jī)獨(dú)具一格的家族通用性優(yōu)勢(shì),擁有與A330通用的型別等級(jí),駕駛A330的飛行員最少只需要經(jīng)過(guò)8天的培訓(xùn)即可獲得A350的飛行資質(zhì),這將減少65%的培訓(xùn)時(shí)間,幫助航空公司大幅飛行員培訓(xùn)成本,提高機(jī)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率。
空客A350飛機(jī)率先使用了“飛行空間”(Airspace)全新客艙內(nèi)飾,多彩的全LED情境燈光系統(tǒng)擁有1670萬(wàn)種不同顏色,適用于各種可定制的動(dòng)態(tài)燈光場(chǎng)景,來(lái)模擬一天中的不同時(shí)段(例如模仿自然日出和日落),減少長(zhǎng)途飛行后的疲勞和時(shí)差反應(yīng);寬敞的客艙在經(jīng)濟(jì)艙每排9座布局下,座椅寬度可達(dá)18英寸,保證了乘客的乘坐舒適性;更安靜的客艙環(huán)境、更高的客艙濕度和氣壓高度(相當(dāng)于海拔6000英尺/1828米的氣壓水平),使得乘客能夠更舒服地享受整個(gè)飛行。此外,A350因其炫酷的駕駛艙風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)和舒適的乘坐體驗(yàn),也被廣大航空愛好者們親切地稱為“墨鏡俠”。
與中國(guó)航空業(yè)合作伙伴聚力共贏
扎根中國(guó)、深化合作,空客始終致力于擴(kuò)大并深化與中國(guó)航空業(yè)的合作伙伴關(guān)系??湛虯350上不僅體現(xiàn)著“中國(guó)制造”,更包括了“中國(guó)智造”。A350是世界上第一款在立項(xiàng)階段就將中國(guó)納入研發(fā)與制造參與國(guó)家名單的外國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目,也是中國(guó)參與過(guò)的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目。中國(guó)的航空工業(yè)企業(yè)承擔(dān)了空客A350機(jī)體5%的設(shè)計(jì)和制造任務(wù)。更重要的是,中國(guó)工程師從項(xiàng)目伊始就參與了A350的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作。
此外,空客還攜手國(guó)內(nèi)伙伴將合作范圍擴(kuò)展到航空全產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋采購(gòu)、大部件生產(chǎn)及安裝、飛機(jī)總裝交付、飛機(jī)運(yùn)行支援、航空服務(wù)合作及飛機(jī)循環(huán)利用的各個(gè)階段。2017年,空客在歐洲以外的首個(gè)寬體飛機(jī)完成及交付中心在天津啟用,該中心于2021年7月開始向客戶交付A350。首架從天津交付的A350加入中國(guó)東方航空機(jī)隊(duì)。截至2023年7月,空客天津?qū)掦w飛機(jī)完成及交付中心已向客戶交付了共18架A350-900。
助力中國(guó)民航綠色發(fā)展
中國(guó)民用航空局、國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部在2021年12月聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)建設(shè)更可持續(xù)的現(xiàn)代民航體系,持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)航空燃料常態(tài)化應(yīng)用試點(diǎn)示范,加快推進(jìn)技術(shù)、人才、標(biāo)準(zhǔn)等戰(zhàn)略能力儲(chǔ)備。2023年4月,空客與中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司簽署合作備忘錄,將加強(qiáng)中歐雙方在可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)、應(yīng)用及通行標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的合作。
目前,所有空客民用飛機(jī)都已獲得使用最高50%混合比SAF燃料的飛行認(rèn)證。2021年3月,空客首次在A350的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用100%的SAF燃料進(jìn)行飛行測(cè)試。2022年10月,空客開始在天津總裝線的交付飛行中使用國(guó)產(chǎn)SAF燃料,中國(guó)國(guó)際航空與中國(guó)南方航空在當(dāng)月的A350交付飛行中均使用了5%的SAF燃料。2023年7月,中國(guó)國(guó)際航空使用A350完成了國(guó)內(nèi)首次寬體機(jī)加注國(guó)產(chǎn)SAF燃料的商業(yè)載客飛行。
客貨并舉,塑造未來(lái)
隨著跨境電子商務(wù)與全球貿(mào)易不斷增長(zhǎng),航空貨運(yùn)需求日益旺盛。2021年,空客基于A350機(jī)型平臺(tái),推出了A350F貨機(jī)。空客A350F貨機(jī)旨在滿足即將到來(lái)的大型貨機(jī)替換潮和不斷變化的環(huán)境要求,塑造航空貨運(yùn)的未來(lái)。
空客A350F貨機(jī)業(yè)載可達(dá)109噸,采用大型主貨艙艙門,機(jī)身長(zhǎng)度和容量針對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貨板和集裝箱進(jìn)行了優(yōu)化,機(jī)身超過(guò)70%由先進(jìn)材料構(gòu)成,其與目前最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,起飛重量減輕30噸,燃油消耗和排放能夠降低20%。作為一款放眼未來(lái)的全新貨機(jī),A350F貨機(jī)將完全滿足國(guó)際民航組織(ICAO)將于2027年生效的增強(qiáng)型二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
五載光陰,空客A350飛機(jī)已然成為國(guó)航、川航、東航和南航機(jī)隊(duì)中的旗艦機(jī)型,翱翔于華夏大地,將更加美好的飛行體驗(yàn)帶給廣大旅客。未來(lái),隨著更多A350的交付,“墨鏡俠”將在為航空公司帶來(lái)更高收益、為旅客帶來(lái)更舒適乘坐體驗(yàn)的同時(shí),助力中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展。