隨著客戶的意見(jiàn)成為德事隆航空產(chǎn)品研發(fā)的重要參考,德事隆航空今日宣布將革命性的佳明緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)應(yīng)用于全新設(shè)計(jì)的比奇迪納利單發(fā)渦槳飛機(jī)。新功能已加入飛機(jī)的研發(fā)和飛行測(cè)試計(jì)劃,并將在投入市場(chǎng)時(shí)作為飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
比奇迪納利飛機(jī)由德事隆集團(tuán)(紐交所代碼: TXT)旗下公司德事隆航空設(shè)計(jì)制造。
佳明緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)是同級(jí)別全球第一個(gè)獲得認(rèn)證的系統(tǒng)。它能讓飛機(jī)在罕見(jiàn)的飛行員失能的情況下自動(dòng)著陸。乘客可以通過(guò)按下駕駛艙內(nèi)的專用按鈕來(lái)啟動(dòng)緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)。一旦啟動(dòng),系統(tǒng)立即控制飛機(jī)并將緊急情況通知給空中交通管制中心。隨后系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出一條飛行路線,飛往最合適的機(jī)場(chǎng)或跑道,同時(shí)避開地形和惡劣天氣,啟動(dòng)穩(wěn)定進(jìn)近,并在著陸平穩(wěn)后關(guān)閉引擎。
“自動(dòng)著陸系統(tǒng)為迪納利和G3000航電系統(tǒng)提供了進(jìn)一步保障,將它加入飛機(jī)是我們與客戶持續(xù)對(duì)話的結(jié)果?!?nbsp;銷售與飛行運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁Lanie O 'Bannion表示:”這一功能將吸引更多迪納利的用戶,因?yàn)樗鼮轱w行員和乘客增加了又一層保證和安心。”
德事隆航空正在協(xié)調(diào)比奇迪納利飛機(jī)的取證時(shí)間(預(yù)計(jì)在2025年),以配合全新Catalyst發(fā)動(dòng)機(jī)的取證時(shí)間,Catalyst是通用電氣航空旗下Avio Aero公司的產(chǎn)品。迪納利是第一款使用該新型高效發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)。
“迪納利項(xiàng)目進(jìn)展順利。我們相信這款飛機(jī)會(huì)革新單發(fā)高性能渦槳市場(chǎng),”工程部高級(jí)副總裁Chris Hearne說(shuō)道?!翱蛻魧?duì)于迪納利配置緊急著陸系統(tǒng)非常興奮。我們的目標(biāo)就是在盡快取證的同時(shí)保證制造出高質(zhì)量的飛機(jī)。”
迪納利飛行測(cè)試取證項(xiàng)目有三架飛行測(cè)試機(jī),目前已累計(jì)超過(guò)1,300飛行小時(shí)。