中國民用航空網(wǎng)訊:賽峰直升機發(fā)動機公司在塔爾諾工廠成功完成了其“多電”衍生機型Tech TP渦輪螺旋槳發(fā)動機的地面試車。該款基于阿蒂丹3(Ardiden 3)發(fā)動機的技術(shù)驗證機采用了“潔凈天空1?”ACHIEVE項目的技術(shù),從而實現(xiàn)更高效、更可持續(xù)的運行模式。
ACHIEVE(用于新型渦輪螺旋槳電動起動發(fā)電機和健康監(jiān)測系統(tǒng)的先進機電一體化裝置)是由英國諾丁漢大學協(xié)調(diào)、NEMA公司和Power System Technology支持的“潔凈天空”的一個項目。該項目帶來的更強大的創(chuàng)新型電動發(fā)電機被集成到Tech TP螺旋槳和附件齒輪箱(PAGB)中。該設(shè)備包括一臺電機、一套電子大功率變流器和相關(guān)控制器。
它能夠以電動方式驅(qū)動螺旋槳,實現(xiàn)新的運行模式,如無需使用直接來自主渦輪發(fā)動機或飛行電動輔助的動力滑行。這節(jié)省了燃料,減少了噪音和排放,從而實現(xiàn)更可持續(xù)的運行。
賽峰直升機發(fā)動機公司工程執(zhí)行副總裁Didier Nicoud表示:“利用混合動力技術(shù)是我們減少燃料消耗和碳排放戰(zhàn)略的重要支柱。ACHIEVE Tech TP也為HE-ART(支線飛行器混合動力系統(tǒng))聯(lián)盟管理的新型潔凈航空驗證機鋪平了道路。到2025年,HE-ART將匯集38家合作伙伴(賽峰直升機發(fā)動機公司作為技術(shù)協(xié)調(diào)方),計劃對用于支線渦輪螺旋槳飛行器的混合動力推進發(fā)動機進行地面試車?!?/p>
Tech TP是作為歐洲“潔凈天空2”研究計劃的一部分而開發(fā)的技術(shù)驗證機。根據(jù)比亞喬宇航公司在19座模擬通勤裝置上的評估,與目前在役的同類發(fā)動機相比,其燃料消耗和二氧化碳排放降低了18%。它針對中高海拔地區(qū)(45000英尺)的運行進行了優(yōu)化,并特別易于操作,這要歸功于與全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機和螺旋槳控制(FADEPC)計算機連接的創(chuàng)新型油門桿。來自8個歐洲國家的20多家合作伙伴參與了該項目。
1 “潔凈天空”1和2是在“清潔航空”(Clean Aviation)之前的歐盟航空研究項目?!扒鍧嵑娇铡庇?021年11月啟動,是歐盟委員會為可持續(xù)航空而建立的公私合作伙伴關(guān)系。