羅爾斯-羅伊斯(“羅羅”)近日宣布其技術(shù)驗(yàn)證機(jī)UltraFan?已完成組裝并準(zhǔn)備試車。驗(yàn)證機(jī)已從組裝車間運(yùn)至位于英國(guó)德比的80號(hào)試車臺(tái)并安裝就緒,為試車做好準(zhǔn)備,這是該項(xiàng)目的一個(gè)重大里程碑。
該驗(yàn)證機(jī)的首次試車有望于明年初進(jìn)行,并將采用100%可持續(xù)航空燃料(SAF)。
羅羅民用航空總裁成克睿(Chris Cholerton)表示:“UltraFan驗(yàn)證機(jī)完成組裝并為在80號(hào)試車臺(tái)進(jìn)行的試車做好準(zhǔn)備,為我們的2022年畫上了圓滿句號(hào)。我們都在等待這一刻,因?yàn)檫@對(duì)該項(xiàng)目本身以及研發(fā)團(tuán)隊(duì)而言都是非常重要的里程碑。接下來(lái),UltraFan預(yù)計(jì)將于2023年采用100%SAF進(jìn)行首次試車,證明該技術(shù)能助力未來(lái)更可加持續(xù)的飛行?!?/p>
UltraFan驗(yàn)證機(jī)集全新發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和能助力未來(lái)數(shù)十年可持續(xù)航空旅行的一系列技術(shù)于一身,其風(fēng)扇直徑達(dá)140英寸,燃油效率比第一代遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)提高25%。
UltraFan提供多種可持續(xù)解決方案,支持航空業(yè)凈零碳征程。在短期內(nèi),可選擇將該項(xiàng)目的技術(shù)應(yīng)用在遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)上,以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率并降低排放。長(zhǎng)期而言,UltraFan擁有25,000-110,000磅推力的可擴(kuò)縮技術(shù)使其具備將窄體和寬體飛機(jī)的燃油效率進(jìn)一步提升高達(dá)10%的潛力。
80號(hào)試車臺(tái)是全球最大最智能的試車臺(tái),經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)和建造,能適應(yīng)UltraFan驗(yàn)證機(jī)的尺寸和技術(shù)復(fù)雜性。自2020年開(kāi)放以來(lái),該試車臺(tái)已完成許多小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)試車試驗(yàn)。
UltraFan技術(shù)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目得到英國(guó)航空航天技術(shù)研究所、英國(guó)創(chuàng)新署、歐盟“潔凈天空”計(jì)劃,德國(guó)航空研究計(jì)劃LuFo和德國(guó)勃蘭登堡州的聯(lián)合支持。