空中客車與CFM國際公司正在合作對CFM尖端的開放式風(fēng)扇發(fā)動機(jī)架構(gòu)開展飛行測試。CFM國際公司是通用電氣(GE)與賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司的50/50平股合資公司。
作為CFM可持續(xù)發(fā)動機(jī)革命性創(chuàng)新(RISE)驗證計劃的一部分,該飛行測試驗證機(jī)將安裝在一架空客A380飛機(jī)上,旨在推進(jìn)和加速先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。相關(guān)飛行測試項目將于2026至2030年間在位于法國圖盧茲的空中客車飛行測試中心進(jìn)行。在使用A380進(jìn)行試飛前,CFM將在位于美國加利福尼亞州維克托維爾的GE航空飛行測試運行中心進(jìn)行發(fā)動機(jī)地面測試和飛行測試驗證。
飛行測試項目將實現(xiàn)若干目標(biāo),這些目標(biāo)將有助于提高未來發(fā)動機(jī)和飛機(jī)的效率,其中包括:提升對發(fā)動機(jī)與機(jī)翼集成整合和空氣動力學(xué)性能的理解,提高推進(jìn)系統(tǒng)效率;驗證性能優(yōu)勢,包括更高的燃油效率,與當(dāng)前效率領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)相比進(jìn)一步減少20%*的二氧化碳排放;評估聲學(xué)模型;確??梢约嫒菔褂?00%的可持續(xù)航空燃料(SAF)。
空中客車首席技術(shù)官薩賓(Sabine Klauke)表示:“新的推進(jìn)技術(shù)將在實現(xiàn)航空業(yè)的凈零目標(biāo)以及新飛機(jī)設(shè)計和可持續(xù)能源方面發(fā)揮重要作用。通過使用專門的飛行測試驗證平臺評估、推進(jìn)和驗證開放式風(fēng)扇發(fā)動機(jī)架構(gòu),我們合作為技術(shù)的進(jìn)步作出又一項重大貢獻(xiàn),使得我們能夠?qū)崿F(xiàn)全行業(yè)的脫碳目標(biāo)?!?/p>
與CFM公司的合作凸顯了空中客車技術(shù)演示產(chǎn)品組合的多樣性,并補(bǔ)充了為評估空中客車零排放目標(biāo)的概念和成熟技術(shù)而開展的工作。2022年2月,兩家公司宣布了一項聯(lián)合飛行測試項目,以驗證氫推進(jìn)能力。
空中客車和CFM公司及其母公司GE和賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司正共同履行著他們在2021年10月簽署航空運輸行動小組目標(biāo)時所做出的承諾,即通過開發(fā)和測試必要的技術(shù),到2050年實現(xiàn)航空業(yè)凈零碳排放,使零排放飛機(jī)在預(yù)定的時間表內(nèi)成為現(xiàn)實。
空中客車與CFM及其母公司GE和賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司有著長期的合作伙伴關(guān)系,并在提供滿足航空公司客戶需求的高性能產(chǎn)品方面擁有良好的業(yè)績記錄。
- 與使用傳統(tǒng)Jet-A燃油相比;使用可持續(xù)航空燃料可以實現(xiàn)更大的改進(jìn)