由于電商的迅猛發(fā)展,對消費品和工業(yè)品的需求都有所增加,加上供應(yīng)鏈短缺顯示出完全依賴海運的不利影響,貨運公司和物流公司正轉(zhuǎn)向航空貨機。目前,幾乎所有適航貨機都已投入使用,以滿足對空運的激增需求。租賃公司正在購買二手客機,改裝為貨機。由于貨運增長的前景令人鼓舞,飛機制造商尋求推出更多的貨機。
智通財經(jīng)APP了解到,在近日的迪拜航展上,空客將為其A350寬體客機的貨運版尋找客戶;波音也準備公布其777X寬體客機全貨運版的初步交易。據(jù)知情人士透露,這兩家飛機制造商一直在同一個潛在買家小圈子里推銷,其中包括聯(lián)邦快遞、德國漢莎航空、新加坡航空和德國郵政。
據(jù)悉,丹麥集裝箱航運巨頭AP Moller-Maersk已訂購了其第一架波音777貨機,以擴大進軍航空貨運領(lǐng)域。其次,隨著租約到期,飛機出租商、對沖基金和其他金融機構(gòu)正在購買年輕且廉價的波音777-300ER和空客A330-300客機,用于改裝載貨。
據(jù)知情人士透露,在迪拜航展上,空客將獲得A350F的初步訂單。據(jù)了解這架飛機的人描述,有效載荷為109噸,巡航范圍可達太平洋??湛偷倪@款飛機預(yù)計將在2025年交付客戶。不過,它將面臨來自777貨機的競爭。(來源:智通財經(jīng)網(wǎng))