據(jù)路透社報道,卡塔爾航空首席執(zhí)行官表示,正在考慮一項價值數(shù)十億美元的投資,可能會訂購30架或更多貨機(jī),這引起了波音的注意,波音表示已開始準(zhǔn)備推出777X的貨機(jī)版本。
今年4月,卡航表示對波音777X貨機(jī)感興趣,但當(dāng)時波音表示沒有推出777X貨機(jī)的計劃??ㄋ柡娇肇涍\(yùn)擁有24架777F,僅次于聯(lián)邦快遞(45架)。貨運(yùn)是卡塔爾航空收入和運(yùn)營的重要組成部分,在過去幾年一直在增長。2019年,按貨運(yùn)噸數(shù)(飛行里程)計算,卡塔爾航空成為第二大貨運(yùn)航空公司,擊敗UPS,僅次于聯(lián)邦快遞(FedEx)。疫情增加對貨機(jī)的需求,進(jìn)一步提振了卡航。
當(dāng)波音公司考慮777X貨機(jī)的時候,空客也在計劃A350F。據(jù)路透社3月報道,知情人士稱,空客正在游說航空公司支持其A350客機(jī)的潛在貨機(jī)版本。不過,項目的啟動需要有足夠的客戶購買意愿。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,空客需求約50架的訂單意向來啟動項目。