據(jù)The Drive網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄8月6日報(bào)道,美國空軍授予了Hermeus公司一份合同,以支持該公司研制一種采用組合循環(huán)噴氣式發(fā)動機(jī)作為動力的高超音速飛機(jī)。Hermeus公司表示,這項(xiàng)協(xié)議可能成為未來部署用于重要人物運(yùn)送任務(wù)的高速飛機(jī)的奠基石。
Hermeus公司也宣布,該公司在8月6日通過美國空軍在2017年設(shè)立的技術(shù)孵化器項(xiàng)目獲得這份合同?!逗娇罩芸冯s志編輯史蒂夫·特林布爾在社交媒體上補(bǔ)充說,該交易價(jià)值約150萬美元,將重點(diǎn)探索一種商用噴氣機(jī)大小、可容納9至19名乘客的超音速行政運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)概念。
Hermeus公司在新聞稿中說:“早期型號的高超音速飛機(jī)將整合美國空軍對高速機(jī)動能力的獨(dú)特需求,評估這種飛機(jī)與現(xiàn)有通信、機(jī)場空中指揮基礎(chǔ)設(shè)施之間的對接能力,為其將來的部署打好基礎(chǔ)。”
報(bào)道稱,Hermeus公司是一家成立于2018年的初創(chuàng)公司,一直專注于高超音速客機(jī)研發(fā)。其設(shè)計(jì)核心是組合循環(huán)噴氣式發(fā)動機(jī)技術(shù),該發(fā)動機(jī)樣機(jī)曾在今年2月進(jìn)行了首次測試。組合循環(huán)噴氣式發(fā)動機(jī)融合了傳統(tǒng)渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)的性能。通常情況下,沖壓發(fā)動機(jī)只能造高速情況下開機(jī)工作,由沖壓發(fā)動機(jī)或超燃沖壓發(fā)動機(jī)驅(qū)動的高超音速飛行器都是通過火箭助推來達(dá)到所需的初速。
Hermeus公司的首席技術(shù)官格倫·凱斯在一份聲明中說:“通過使用預(yù)冷技術(shù),我們利用現(xiàn)有的渦輪發(fā)動機(jī)進(jìn)行研發(fā),讓飛行器的速度比著名的SR-71‘黑鳥’飛機(jī)還要快?!薄按送?,我們還將沖壓噴氣式推進(jìn)模式提升到4-5馬赫,展示了全程高超音速推進(jìn)的飛行能力。”
報(bào)道稱,組合循環(huán)噴氣式發(fā)動機(jī)理論上可以讓飛行器像普通飛機(jī)一樣在跑道上起飛,然后在飛行的中間段加速到高超音速,隨后減速降落,而無需借助專門的基礎(chǔ)設(shè)施。在飛行速度較慢的階段使用普通噴氣式發(fā)動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,高速飛行時(shí)切換到?jīng)_壓發(fā)動機(jī)。
“以5馬赫的速度從紐約飛到倫敦的時(shí)間只要90分鐘,而不像現(xiàn)在需要7個(gè)小時(shí),”Hermeus公司在新聞稿中說。報(bào)道稱,這些技術(shù)同樣適用于軍事領(lǐng)域,這也是美軍在過去廣泛探索的東西。長期以來,重要人物空中運(yùn)輸一直是高速商務(wù)噴氣式飛機(jī)的主要任務(wù),這能夠讓高級官員能夠更快、更有效地穿梭于世界各地。這種類型的超音速飛機(jī)、甚至高超音速飛機(jī),在執(zhí)行其他任務(wù)時(shí)也很有價(jià)值,包括諸如情報(bào)獲取、監(jiān)視、偵察、電子戰(zhàn)甚至遠(yuǎn)程打擊等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。配備組合循環(huán)噴氣式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)還能夠與現(xiàn)役加油機(jī)進(jìn)行空中對接加油,進(jìn)一步拓展其任務(wù)能力。
但報(bào)道也指出,美國空軍與Hermeus公司的合作仍處于初期階段,目前還不清楚何時(shí)能夠造出一架真正的飛機(jī)。(來源:環(huán)球網(wǎng))