世界領(lǐng)先的支線飛機制造商ATR欣然宣布巴布亞新幾內(nèi)亞航空(PNGAir)訂購三架ATR42-600S飛機訂單,成為ATR42短程起降型(STOL)的啟動客戶之一。ATR42-600S能夠在短至800m的跑道上起降,在標(biāo)準(zhǔn)飛行條件下可搭載40名乘客。
自2015年開始運行ATR-600機隊以來,巴布亞新幾內(nèi)亞航空占據(jù)了40%的國內(nèi)市場份額,目前運營7架ATR72-600。這三架全新STOL型將取代PNGAir現(xiàn)有老舊的STOL渦槳機隊。隨著大量30座STOL型飛機臨近退役,全世界的航空公司必須開始考慮機型升級,否則目前所服務(wù)的城市可能會失去基本航空服務(wù)。
PNGAir首席執(zhí)行官Paul Abbot評論時說:“ATR72-600的燃油消耗和二氧化碳排放分別比其他支線飛機減少了40%,自從納入我們的機隊以來,得益于該機型無與倫比的效率,PNGAir的市場份額不斷擴大。在尋找替換現(xiàn)有STOL機隊的方案時,ATR-600系列的維護成本和通用性具有很大的吸引力。飛機的通用性將在航材備件和飛行員培訓(xùn)方面帶來更高的效率。很期待向來往于短跑道機場的旅客推介舒適現(xiàn)代的ATR-600系列客艙”
ATR首席執(zhí)行官Stefano Bortoli表示:“用ATR42-600S替換其現(xiàn)有的STOL機隊是一個明智決定,這證明了ATR42-600S機型是支線航空市場的重要解決方案。世界各地的人們和企業(yè)都依賴于ATR飛機提供的航空服務(wù)。如果沒有可行的STOL替代機型,PNG Air乘客的生活方式將遇到挑戰(zhàn)。作為一家成功的航空公司,PNG Air完全理解為廣大旅客和城市提供支線聯(lián)結(jié)的重要性。”
借助ATR42-600S機型,ATR將開辟新的航線,進入30座市場使可以服務(wù)的市場擴大25%。航空公司對能夠在更嚴(yán)格的條件下運行的新型50座機型興趣濃厚。全球有近500個機場的跑道長度在800-1000m之間,都可以運行ATR42-600S,而這些跑道近三分之一都位于亞太地區(qū)。(來源:ATR法國空中支線)