由于這次的疫情危機，法國荷蘭航空公司法荷航（AirFrance-KLM）是有史以來業(yè)績最糟糕的一年，虧損71億歐元，公司債務急劇上升，其資產跌至最低點。迄今為止，該公司最糟糕的一年是2009至2010航空年度，整年度虧損了16億歐元。

但是，由于疫情危機，飛行少了很多，很多時候起飛的飛機幾乎是空的，乘客人數暴跌了67％；貨運量也下降了21％。

一星期棉簽進入鼻子14次，雙重檢測趕旅客

對飛來荷蘭以及在荷蘭轉機旅客的雙重病毒檢測要求，給荷航帶來了重大問題。荷航首席執(zhí)行官彼得·埃爾伯斯（Pieter Elbers）看到在其他航空公司登機的顧客已經完成了檢測，認為再作檢測沒有必要，希望盡快調整這一措施。

他稱，由于雙重檢測義務而導致的乘客數量下降，是航空公司目前最關注的問題。埃爾伯斯（Elbers）在解釋荷航（KLM）的年度數據時說，他每天與中央政府接觸，多次提出了這些問題。

額外的檢測義務不僅使旅行者感到不愉快，而且荷航員工也受到了影響。在某些情況下，飛行人員每周必須最多將棉簽塞入鼻子和喉嚨14次。

根據他提供的年度數據，在雙重檢測義務之前，荷航的表現“不比同行差”。但是由于采取了雙重檢測措施，現在的乘客人數正在迅速下降。這位荷航老板說：“旅客被趕走了?！?/p>

據他介紹，2021年開始，也要比以前預期的要差得多。