新西蘭中文先驅網(wǎng) Kenny 編譯 航空分析師表示,由于面臨來自美澳航空公司的激烈競爭,新西蘭航空正在收縮戰(zhàn)線,包括暫停表現(xiàn)不佳的奧克蘭-芝加哥航線。
3月19日,新西蘭航空向新西蘭證券交易所發(fā)布公告,稱3月31日至10月27日暫停奧克蘭-芝加哥直飛航班,理由是缺少適用于波音787客機的遄達1000發(fā)動機。另外4月1日起停飛奧克蘭-首爾直飛航班,4月5日起停飛奧克蘭-霍巴特(澳大利亞塔斯馬尼亞州首府)直飛航班,理由同樣是需要維護空客A320neo的惠普發(fā)動機。
新西蘭航空在暫停芝加哥航班時表示,這是一條熱門航線,公司會在年末恢復直飛。但業(yè)內(nèi)人士說,考慮到新西蘭航空面臨的機隊困難,對盈利最少且競爭白熱化的目的地停飛符合商業(yè)邏輯。
航空業(yè)分析師Irene King指出,新西蘭航空大舉進軍美國市場的戰(zhàn)略并未獲得成功,因為其遇到了美聯(lián)航(United)和達美航空(Delta)的有效阻擊。
“想想來自美國的競爭量吧。 新西蘭航空控制著新西蘭市場,但那些美國航空公司更懂美國。這意味著新西蘭航空面對一場艱苦的比賽?!?/p>
新西蘭航空和美聯(lián)航都是星空聯(lián)盟成員,新西蘭航空在美國境內(nèi)可以用美聯(lián)航的航班提供中轉服務。芝加哥航線是新西蘭航空在2022年10月重啟的,首席客戶銷售代表Leanne Geraghty當時稱,北美網(wǎng)絡將對新西蘭航空重建海外市場發(fā)揮關鍵作用,她說芝加哥作為美國第三大城市是重要的旅游目的地。
有報告顯示,2019年美國游客在新西蘭消費為15億紐幣,其中僅來自芝加哥所在的伊利諾伊州的游客就有1.2萬人。