亞太地區(qū)年初客貨運(yùn)力均大幅增長
受春節(jié)前強(qiáng)勁需求的推動(dòng),亞太地區(qū)航空公司國際客運(yùn)和貨運(yùn)市場在年初出現(xiàn)大幅增長。根據(jù)亞太航空協(xié)會(huì)(AAPA)數(shù)據(jù)顯示,亞太地區(qū)的航空公司在今年1月共運(yùn)送了2700萬名國際乘客,同比增長49%,需求達(dá)到疫情前水平的82%。ASK同比增長51%,RPK同比增長48%。國際客座率為79.9%,比2023年同期低6%。以貨運(yùn)噸公里數(shù)計(jì)算的國際航空貨運(yùn)需求同比增長23%,以可用噸公里數(shù)計(jì)算的貨運(yùn)能力同比增長了26%,但國際貨物載運(yùn)率則下降了1.6%,降至57.5%。
美國運(yùn)輸部增加中方航空公司每周往返美國航班數(shù)量
美國運(yùn)輸部周一表示,自3月31日起,允許中方航空公司將每周往返美國的航班數(shù)量從目前的35班增加到50班。運(yùn)輸部指出,中方航空公司的50班航班數(shù)量是中國航空當(dāng)局允許美方航空公司客運(yùn)量總數(shù)。美國交通部在2月26日發(fā)布的通知中表示,美國交通部稱,一直與中方保持持續(xù)、富有成效的對(duì)話,以實(shí)現(xiàn)逐步、更廣泛的中美航空市場重新開放。
商務(wù)航空前景分析
Cirium(睿思譽(yù))最新的機(jī)隊(duì)預(yù)測報(bào)告(CFF)預(yù)測了航空業(yè)穩(wěn)固的長期前景,預(yù)計(jì)未來20年將有超過46,000架新客機(jī)、貨機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)進(jìn)行交付,總價(jià)值約3.2萬億美元。近期來看,預(yù)計(jì)2024年全球GDP增速將從去年的2.5%左右放緩至2.2%。Cirium Ascend Consultancy (航升咨詢)估計(jì),總體而言,空客和波音今年的交付量可能會(huì)增長20%,達(dá)到1,450架左右??湛徒衲甑慕桓读考s800架,而Cirium(睿思譽(yù))估計(jì)波音的交付量可能在650架左右。
中國商飛將開啟東南亞演示飛行
繼在最近的新加坡航展上首次亮相后,在接下來的兩周時(shí)間里,中國商飛的ARJ21和C919飛機(jī)將在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞、印度尼西亞五國開展演示飛行,主要驗(yàn)證國產(chǎn)商用飛機(jī)對(duì)東南亞五國機(jī)場和航線的適應(yīng)性,為后續(xù)東南亞市場開拓奠定基礎(chǔ)。這兩架飛機(jī)也將進(jìn)行靜態(tài)展示,與各位參觀者進(jìn)行交流。在新加坡航展上,中國商飛與中國飛機(jī)制造商與西藏航空公司簽訂了40架C919和10架ARJ21的訂單,與河南民航發(fā)展投資集團(tuán)簽訂了6架ARJ21的訂單。
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中國租賃公司訂單減少
根據(jù)Cirium(睿思譽(yù))的機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)顯示,過去五年,幾家中國飛機(jī)租賃公司的訂單減少了50%甚至更多。對(duì)比2019年和2024年西方制造飛機(jī)的確定訂單,中國飛機(jī)租賃公司(CALC)的訂單從2019年的216架窄體飛機(jī)和一架寬體飛機(jī)減少到現(xiàn)在的109架。工銀租賃的窄體飛機(jī)數(shù)量已從55架降至7架。交行租賃2019年有41架窄體飛機(jī)訂單,如今只有2架。招行融資租賃的已訂購窄體飛機(jī)已從20架降至7架。